ES KANN NUR 2 GEBEN.

Fahrfreude in Reinform: Beide Fahrzeuge sind serienmäßig mit einem manuellen Getriebe ausgestattet. Der BMW M2 CS ist in diesem Fall ein wahrer Pionier: Das Fahrzeug ist das erste CS Modell, das serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe ausgeliefert wird. Es besticht durch seine kompakte Bauform und sein geringes Gewicht und bietet dank des Einsatzes von Carbon-Reibbelägen einen erhöhten Schaltkomfort. Dieser wird mit der sogenannten Anschlussdrehzahlregelung, die beim Runterschalten automatisch Zwischengas gibt und beim Hochschalten die Motordrehzahl absenkt, weiter verbessert. Optional steht für beide M2 Modelle das M DKG zur Verfügung, das mit einem zusätzlichen Getriebeölkühler einhergeht. Für maximalen Vortrieb und herausragende Fahrdynamik sind BMW M2 Competition und BMW M2 CS mit dem Aktiven M Differenzial ausgestattet.

Exklusiv für den BMW M2 CS erhältlich sind die 19" M Leichtmetallräder V-Speiche 763 M Gold matt. Hier haben die Ingenieure der M GmbH auf konsequenten Leichtbau gesetzt: So wiegen die vorderen 9J x 19 Zoll großen Räder nur gut neun Kilogramm, die hinteren 10J x 19 Zoll weniger als zehn Kilogramm. Das hält die ungefederten Massen gering und trägt zur außergewöhnlich hohen Fahrdynamik des M2 CS bei. Die Räder stehen im farblichen Kontrast zur M Sportbremsanlage Rot, die mit Sechskolben-Festsätteln und vergrößerten Bremsscheiben besonders leistungsstark und fading-stabil ist. Für begeisterte Rennstreckenfahrer steht die optionale M Carbon-Keramik Bremse in Gold matt zur Verfügung. Die rennstreckentauglichen Cup-Reifen mit Mischbereifung und Semi-Slick-Profil wurde eigens auf den M2 CS abgestimmt. Die Vorderräder im Format 245/35 ZR 19 erfüllen dabei höchste Ansprüche im Hinblick auf Seitenführung, Spurstabilität, Lenkgefühl und Lenkpräzision, die Hinterreifen im Format 265/35 ZR 19 sorgen für optimale Traktion, Seitenführung und Spurstabilität.

Die gesamte Fahrdynamik wurde beim BMW M2 CS weiterentwickelt, das zeigt sich auf den ersten Blick: Mit hochwertigen Carbon-Umfängen gibt sich der BMW M2 CS sofort als Topmodell und Rennstreckenfahrzeug zu erkennen. Die verwendeten Exklusiv-Komponenten sind besonders leicht und verwindungssteif, sie sind funktional designt und optimieren die Aerodynamik der Karosserie. Besonderes Highlight: die aufwendig gestaltete Leichtbau-Motorraumabdeckung mit drei Luftöffnungen. Alle Maßnahmen haben zum Ziel, den M2 CS für den Rundkurs zu perfektionieren. Mehr noch: Sie lassen einen vollwertigen Viersitzer mit außergewöhnlicher Rennstrecken-Performance entstehen.

Beide M Automobile zeugen von der langjährigen Erfahrung der M GmbH in der Entwicklung von High-Performance-Fahrzeugen für die Straße und die Rennstrecke. Die kompakten Proportionen der M2 Baureihe tragen zur besonderen Dynamik beider Modelle bei. Der BMW M2 Competition zeigt eindrucksvoll, wie weit sich das Konzept eines High-Performance-Automobils ausreizen lässt, ohne die Alltagstauglichkeit einzuschränken.
Fahrer, die eine noch konsequentere Orientierung zur Rennstreckentauglichkeit erleben möchten, erhalten mit dem BMW M2 CS das ideale Komplettpaket: Mit noch mehr Leistung und Leichtbau-Komponenten aus Carbon ist er der kompromissloseste Sportler der BMW 2er M Automobile – und dazu ein höchst exklusives Fahrzeug mit ausgeprägtem Seltenheitswert.