BMW M teaser

SHAPING THE ICON.

Der neue BMW M3 und M4, exklusive Fakten und neueste Bilder aus erster Hand.

Shaping the icon.Der neue BMW M3 und M4, exklusive Fakten und neueste Bilder aus erster Hand.

Nur noch wenige Wochen bis zur Weltpremiere: Der neue BMW M3 und BMW M4 stehen in den Startlöchern. Mit der fahrdynamischen Erprobung unter Rennstreckenbedingungen tritt sowohl der Serienentwicklungsprozess der BMW M3 Limousine als auch des BMW M4 Coupé in seine entscheidende Phase. Begleiten Sie die spannende Entwicklung, erhalten Sie exklusive Einblicke, Informationen aus erster Hand und alles Wissenswerte zur Historie des BMW M3 und M4 – hier auf dieser Seite.


BMW M3 Limousine:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 248*

BMW M3 Competition Limousine:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,2
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 234*

BMW M4 Coupé:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 248*

BMW M4 Competition Coupé:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,2
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 234*

*vorläufige Werte

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BE THE FIRST TO KNOW.

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5 STARKE FAKTEN:

  • 01 Neuentwickelte Reihen-6-Zylinder-Motoren
  • 02 Leistung 375 kW (510 PS)*
  • 03 Drehmoment 650 Nm*
  • 04 8-Gang M Steptronic*
  • 05 BMW M4 GT3 für den Kundensport ab 2022

*Competition Modelle

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BREAKING NEWS:

Der Weg zum neuen BMW M3 und M4.

Markus Flasch mit BMW M4 und M4 GT3 auf dem Red Bull Ring, Österreich
BMW M4 G82
BMW M4 G82
BMW M4 G82
BMW M4 G82
BMW M4 und M4 GT3 auf dem Red Bull Ring, Österreich

NEUE BILDER DES BMW M4.

20. August 2020 // Kaum noch getarnt, zeigt BMW M den neuen M4 auf dem Red Bull Ring. Markus Flasch, Geschäftsführer der BMW M GmbH, stellte das neue High-Performance-Automobil zusammen mit dem Rennfahrzeug BMW M4 GT3 auf der Grand-Prix-Rennstrecke in Österreich vor: „Ich freue mich sehr, dass wir das neue BMW M4 Coupé und den neuen BMW M4 GT3 hier gemeinsam vorstellen können. Als Titelsponsor des ‚BMW M Grand Prix of Styria‘ und langjähriger Partner von MotoGP-Rechteinhaber Dorna Sports kann ich mir für diese besondere Premiere keinen besseren Ort vorstellen. Das BMW M4 Coupé und sein Motorsport-Pendant BMW M4 GT3 sind die Ikonen der BMW M GmbH und Musterbeispiele für den Technologietransfer vom Motorsport in die Serie – und wieder zurück. Beide Fahrzeuge wurden von Beginn an parallel entwickelt und verfügen somit über die gleichen Gene.“

DIE ERSTE AUSFAHRT MIT DEM BMW M3 TOURING.

25. August 2020

NEWSTICKER.

BMW M3 Touring

EINE NEUE DIMENSION.

12. August 2020 // Sag niemals nie: Zum ersten Mal in der Geschichte wird es einen BMW M3 Touring geben. Die Verbindung von M spezifischer Höchstleistung und der intelligenten Funktionalität eines Touring-Modells machen den BMW M3 G81 zu einem ganz besonderen Fahrzeug.

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 BMW M4 GT3

Die NEUE GT-IKONE.

20. Juli 2020 // Auf Basis der neuen Serienversion des BMW M4 entsteht in enger Zusammenarbeit zwischen BMW Motorsport und der M GmbH der neue BMW M4 GT3. Die Entwicklung beider Fahrzeuge verlief parallel, und beide befinden sich ab jetzt in einer intensiven Testphase auf der Strecke. Das Rennfahrzeug bringt schon jetzt alle Voraussetzungen mit, um als neue GT-Ikone die erfolgreiche Geschichte von BMW Motorsport fortschreiben zu können.
 

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HISTORY.

Die Erfolgsgeschichte des BMW M3: Wir nehmen sie unter die Lupe.

BMW M3 F80 und F82

NEUINTERPRETATION VON HOCHLEISTUNG.

17. September 2020 // Auf der North American International Auto Show (NAIAS) im Jahr 2014 war es so weit: Nachdem die fünfte Generation des BMW M3 kurz vor Weihnachten 2013 im Internet vorgestellt worden war, feierte das neue High-Performance-Fahrzeug von BMW M auf der NAIAS seine offizielle Premiere. Und damit rollte auch der erste BMW M4 ins Rampenlicht. Zum ersten Mal in der Geschichte der Baureihe verrichtete unter der muskulös gewölbten Motorhaube ein Turbomotor seinen Dienst.

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BMW M3 E90, E92 und E93

AUS LIEBE ZUM MOTORSPORT.

10. September 2020 // Im Herbst 2007 stellte BMW M mit dem BMW M3 E92 die vierte Generation des Sportcoupés vor. Ebenso wie seine Vorgänger setzte das Modell neue Maßstäbe in Sachen Technologie und Fahrdynamik. Aber vor allem eine Neuheit sollte Schlagzeilen machen: Nie zuvor gab es einen BMW M3 mit Achtzylinder-Triebwerk.

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BMW M3 E46

FAHRMASCHINE IM WANDEL DER ZEIT.

03. September 2020 // Kurz nach dem Jahrtausendwechsel betrat die dritte Generation des BMW M3 die Bühne der Automobilwelt: der BMW M3 E46. Was folgte, war die Fortsetzung einer beispiellosen Erfolgsgeschichte, die 1986 mit dem puristischen M3 E30 begann und sich 1992 mit dem M3 E36 manifestierte. Insbesondere drei Eigenschaften verbinden M3 Enthusiasten mit dem Werkscode E46: puristische Fahrfreude, betörenden Sound und ein legendäres Sondermodell.

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BMW M3 E36

GROSSES ERBE UND NEUE WEGE.

27. August 2020 // High-Performance-Sportcoupé, die zweite: Im Jahr 1992 präsentiert BMW M die neue Generation des BMW M3. Ein modernes Design, deutlich mehr Leistung, aber auch ein gestiegener Komfort prägen den Charakter des Fahrzeugs. Den meisten Sportwagenfans wurde bei genauerer Betrachtung aber schnell klar: Der M3 E36 trägt wie schon sein Vorgänger die M typische Motorsport-DNA in sich.

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BMW M3 E30

KLASSENGRÜNDER UND EWIGER MASSSTAB.

20. August 2020 // Der BMW M3 von 1986 war der erste seiner Art und wurde direkt aus dem Motorsport geboren. Als der Sportwagen im Jahr 1985 auf der IAA in Frankfurt präsentiert wurde, war er eine echte Sensation. Durch seine zahlreichen Meisterschaftssiege im Tourenwagensport wurde der BMW M3 schnell zu einem der ikonischsten Fahrzeuge der M GmbH.  

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ONBOARD-VIDEO DES NEUEN BMW M4.

Immer am Limit, schnelle Beinarbeit vorausgesetzt: Jörg Weidinger, Entwicklungsingenieur bei der BMW M GmbH, fährt den neuen BMW M4 mit manuellem Schaltgetriebe auf dem Sachsenring.

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DIRK HÄCKER IM NEUEN BMW M4.

Dirk Häcker, Entwicklungsleiter M Automobile und BMW Individual, erklärt die wichtigsten Eigenschaften des neuen BMW M4.

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BMW M3 G80

„Die Ergebnisse der Abstimmungsfahrten zeigen uns, dass die neue Modellgeneration ihre Vorgänger in Sachen Performance noch einmal deutlich übertrifft.“

Markus Flasch, Vorsitzender der Geschäftsführung der BMW M GmbH.

„Die Ergebnisse der Abstimmungsfahrten zeigen uns, dass die neue Modellgeneration ihre Vorgänger in Sachen Performance noch einmal deutlich übertrifft.“

Markus Flasch, Vorsitzender der Geschäftsführung der BMW M GmbH.

Im Film „Shaping the icon“ erleben Sie die ersten offiziellen Fahraufnahmen des BMW M3 und erhalten einen exklusiven Einblick in die Entwicklung der High-Performance-Limousine. Schnallen Sie sich an!

 

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SHAPING THE ICON. DER NEUE BMW M3.

Im diesem Film erhalten Sie einen exklusiven Einblick in die Entwicklung der High-Performance-Limousine. Schnallen Sie sich an!

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„Wir sind bereits sehr nah an der Serienproduktion des neuen BMW M3.“
Christian Flessa, Leiter Fahrdynamiksysteme BMW M
Christian Flessa, Leiter Fahrdynamiksysteme BMW M

EXKLUSIVER BLICK HINTER DIE KULISSEN.

Kilometer für Kilometer zum neuen BMW M3.

Ob Stoßdämpfer, Regelsysteme oder Fahrwerkskomponenten: Die Entwickler haben das Gesamtfahrzeugkonzept im Blick und schärfen das Fahrverhalten so lange nach, bis es den gewünschten Anforderungen entspricht. Und die sind hoch: Der BMW M3 soll in allen Fahrsituationen perfekte Kontrolle und höchste Performance bieten – auf der Rennstrecke und im Alltag. Dies erfordert ein aufwändiges Testprogramm auf öffentlichen Straßen, in den Erprobungszentren der BMW Group im südfranzösischen Miramas und im schwedischen Arjeplog. Neben dem Nürburgring finden auch auf vielen weiteren Rennstrecken umfangreiche Abstimmungsarbeiten statt. Denn sicher ist: In der Klasse der High-Performance-Limousinen soll der neue BMW M3 einzigartig sein – das ist das erklärte Ziel der Ingenieure.

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Der neue BMW M3 G80 auf der Teststrecke im schwedischen Arjeplog

Der neue BMW M3 G80 auf der Teststrecke im schwedischen Arjeplog

„Es ist ein wahnsinnig schnelles Auto. Für mich ist der BMW M3 Souveränität in jeder Lebenslage.“
Peter Schmid, Leiter Fahrdynamiksysteme BMW M3 / M4
Peter Schmid, Leiter Fahrdynamiksysteme BMW M3 / M4
Der neue BMW M3 G80

BMW M3 Limousine:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 248*

BMW M3 Competition Limousine:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,2
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 234*

BMW M4 Coupé:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 248*

BMW M4 Competition Coupé:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,2
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 234*

*vorläufige Werte

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  • Die Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.

    Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße und der optionalen Sonderausstattung und können sich während der Konfiguration verändern.

    Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. [Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.]

    Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG und der Pkw-EnVKV in ihrer aktuellen Fassung und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung.

    Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.

    Die gezeigten Fahrzeuge, Ausstattungen, Kombinationsmöglichkeiten und Varianten sind exemplarisch und können in Ihrem Land variieren. Sie stellen ausdrücklich kein verbindliches Angebot der BMW M GmbH dar. Nähere Informationen zu den in Ihrem Land verfügbaren Umfängen finden Sie auf der BMW Website Ihres Landes oder bei Ihrem lokalen BMW M Partner.