M PORTRAITS #10.

Und was kam danach?

Nach knapp zwei Jahren wollte ich dann mehr Power und bin auf einen BMW M140i F21 in Saphirschwarz umgestiegen. Auch wenn mir der Verkauf des 118i sehr schwerfiel, da es ja immerhin mein erstes Auto war und ich damit auch viel erlebt habe. Doch der M140i war für mich das perfekte Upgrade – viele Roadtrips, Shootings und jede Menge Freude am Fahren machten die Zeit mit dem M140i unvergesslich. Im Sommer 2019 erfüllte ich mir meinen Traum und bestellte einen BMW M4 Competition, der dann im August 2019 meinen M140i ablöste. Trotzdem bleibt der M140i für mich etwas ganz Besonderes. Das Auto war und ist für mich ein Meisterwerk. Der M4 fährt natürlich in einer anderen Liga, und momentan kann ich mir kein besseres Auto vorstellen, das so sehr mit meinen Bedürfnissen übereinstimmt. Ich freue mich und schätze es immer wieder, morgens den Motor zu starten. Pure Gänsehaut.

Wie wichtig ist es dir, deine Begeisterung für BMW M mit anderen M Fans zu teilen?

Die BMW und BMW M Community ist in ihrer Größe und dem Zusammenhalt in der Automotive-Szene einmalig. Meinen Content erstelle ich nicht für mich selbst, sondern für die Community. Umso wichtiger ist es mir, zu unterhalten und vor allem zu inspirieren. Mit der Zeit hat sich daraus eine große Leidenschaft entwickelt. Wenn ich Nachrichten erhalte wie „Aufgrund deiner Bilder habe ich meinen BMW M in Birch Green bestellt“, macht mich das wirklich stolz und pusht mich enorm.
 

Gibt es Instagram-Accounts, denen du folgst, die du besonders gut findest?

Da gibt es zahlreiche Accounts. Zwei davon sind @karl_shakur und @thecarsanova. Karls Bildsprache begeistert mich immer wieder aufs neue und was Frederick aus seinen Bildern zaubert, ist pure Magie.

Was macht für dich einen guten Automobil-Instagrammer aus?

Sie oder er sollte authentisch sein, einen eigenen Bildstyle entwickeln, im besten Fall einen Wiedererkennungseffekt erzielen – und das Wichtigste: Spaß daran haben.

David, wir danken dir für das Gespräch!