ALL TERRAIN: WHERE ROADS END, ADVENTURE BEGINS.

WHERE ROADS END, ADVENTURE BEGINS.

Blick aus dem Inneren eines Fahrzeugs auf drei BMW SUVs, die auf einer Feldstraße in einer hügeligen, grasigen Landschaft fahren. Im Vordergrund ist das Armaturenbrett des Beobachtungsfahrzeugs sichtbar, während drei Fahrzeuge voraus zu sehen sind: ein dunkelgrauer BMW X5 im Vordergrund, ein weißer BMW in der Mitte und ein silberner BMW links. Sanfte Hügel mit spärlicher Vegetation und trockenes Gras erstrecken sich in den Hintergrund.

Eine Person in dunkler Kleidung steht auf einer Terrasse mit Blick auf eine Sonnenunterganglandschaft. Palmen rahmen die Aussicht ein, rechts ist ein weißes Gebäude sichtbar. Ein Swimmingpool und ein Golfplatz sind darunter zu sehen, vor Bergen und einem goldenen Sonnenuntergangshimmel.

WHERE ROADS END, ADVENTURE BEGINS.

Mit dem neuen BMW X5 auf einer sechstägigen Reise alle Terrains Andalusiens entdecken. Wo malerische Küstenstraßen enden, beginnt echtes Abenteuer. Hier ist kein Anstieg zu steil, kein Weg zu steinig und kein Flussbett zu schlammig – Adrenalin pur trifft auf höchsten Komfort der Neuen Klasse. Das intelligente BMW xDrive Allradantriebssystem verwandelt staubige Abfahrten in adrenalingeladene Erlebnisse. Nach spektakulären Tagen voller Nervenkitzel warten abends exklusive Hotels und spanische Kulinarik. Die All Terrain Experience definiert Abenteuer neu, ermöglicht durch unseren Partner Enduropark Andalusia. Ready for adventure?

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Perfekte Performance dank starker Partner. Das Programm wird vom Enduropark Andalusia (EPA) durchgeführt.

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BMW X5 xDrive40d [1]:

Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 8,4 - 7,8

CO2-Emissionen kombiniert in g/km 220–206

CO2-Klasse G

BMW X5 xDrive50e [1]:

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km 4–3,4; mit entladener Batterie: 10,5–9,6

CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km 90–76

Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km 24,4–20,9

CO2-Klasse B; mit entladener Batterie: G

Elektrische Reichweite in km 88–98

^[1]Angaben zu Leistung für Benzinmotoren beziehen sich auf den Betrieb mit Kraftstoff der Qualität ROZ 98. Angaben zu Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit Referenzkraftstoff gemäß VO (EU) 715/2007. Kraftstoffqualitäten bleifrei ROZ 91 und höher mit einem maximalen Ethanol-Anteil von 10 % (E10) sind zulässig. BMW empfiehlt die Verwendung eines Kraftstoffs mit ROZ 95. Für High-Performance-Automobile empfiehlt BMW die Verwendung eines Kraftstoffs mit ROZ 98.

Reichweite abhängig von unterschiedlichen Faktoren, insbesondere: persönlicher Fahrstil, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Heizung/Klimatisierung, Vortemperierung.

Bei Plug-in-Hybrid: Leistung abhängig vom Ladezustand der Batterie.

Bei Plug-in-Hybrid: Der rein elektrische Antrieb steht bei Temperaturen unter -10 Grad Celsius erst nach einigen Kilometern zur Verfügung, wenn sich die Batterie auf den betriebsfähigen Zustand erwärmt hat.

Bei Plug-in-Hybrid: Setzt sich zusammen aus verbrennungsmotorischem Antrieb und elektrischem Antrieb. Elektrischer Antrieb abhängig vom Ladezustand der Batterie.

Bei Modellen mit Boost-Funktion: Temporäre Überhöhung <10 Sekunden gegenüber angegebenem Nennwert.

Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen. Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können Displaydarstellungen von den tatsächlichen Darstellungen in Ihrem Fahrzeug abweichen.

Die gezeigten Fahrzeuge, Ausstattungen, Kombinationsmöglichkeiten und Varianten sind exemplarisch und können in Ihrem Land variieren. Sie stellen ausdrücklich kein verbindliches Angebot der BMW M GmbH dar. Nähere Informationen zu den in Ihrem Land verfügbaren Umfängen finden Sie auf der BMW Website Ihres Landes oder bei Ihrem lokalen BMW M Partner.

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie. WLTP-Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten jegliche Sonderausstattung (in diesem Fall des deutschen Marktes).

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