BMW M – PARTNER DER MOTOGP™.
STARKE FÜHRUNG.
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DEBÜT IN SPIELBERG.
Das neue BMW M8 Gran Coupé MotoGP™ Safety Car.
Markus Flasch, Geschäftsführer der BMW M GmbH„Unser Anspruch ist, all unser Know-how, unsere innovativen Technologien aus dem Motorsport und neue Ideen ganz in den Dienst der Sicherheit in der MotoGP zu stellen.“
DYNAMISCHE DETAILS.
Das BMW M8 MotoGP™ Safety Car mit BMW M Performance Parts.
BMW M XDRIVE.
Maximale Fahrdynamik auf jeder Straße, bei allen Bedingungen. Dank M xDrive mit Aktivem M Differenzial lässt sich die überragende Performance des BMW M8 noch intensiver erleben. Durch eine zentrale intelligente Steuerung kombiniert das innovative System Agilität und Präzision des Standardantriebs mit der Souveränität und Traktion des Allradantriebs. Der Fahrer kann M xDrive jederzeit nach seinen Bedürfnissen konfigurieren – bis hin zum reinen puristischen Hinterradantrieb.
DAS SCHALTPANEEL IM COCKPIT.
Gesteuert wird der Lichtbalken über ein eigens entwickeltes Schaltpaneel im Cockpit. Hier kann der Fahrer unterschiedliche Lichtzeichenprogramme und Blinkfrequenzen anwählen. Weitere LED-Blitzer wurden im Front- und Heckbereich installiert. Im Frontgitter kommen blaue LEDs zum Einsatz, außerdem blinken Ringe in den Scheinwerfern auf.
DER MOTOR.
Das Herz des BMW M8 Competition ist der 4,4 Liter große V8-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie. Er leistet im serienmäßigen BMW M8 Competition 460 kW/625 PS und verfügt über ein maximales Drehmoment von 750 Nm. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der BMW M8 Competition nur 3,2 Sekunden. Die Kraftübertragung erfolgt über das 8-Gang M Steptronic-Getriebe mit Drivelogic.
DAS DESIGN.
Ein deutliches Rennsport-Statement ist das Design des neuen BMW M8 MotoGP™ Safety Cars: Es ist an jenes des Rennwagens BMW M8 GTE angelehnt. Bei der Entwicklung des BMW M8 GTE arbeiteten die Serienentwickler von BMW M und die BMW Motorsportabteilung Hand in Hand. Das Design spiegelt diese enge Verbindung wider.
SPEZIELLE RACING-FEATURES.
Komplettiert wurde die Verwandlung des BMW M8 in ein MotoGP™ Safety Car durch den Einbau spezieller Racing-Features und der notwendigen Sicherheitseinrichtungen. Die Customized Carbon Flaps wurden speziel für das BMW M8 MotoGP™ Safety Car entwickelt. Die Motorhaube mit „Motorsport-Verriegelung“ stammt direkt aus dem Rennsport. Die RECARO Rennsportsitze mit Schroth-Gurten garantieren den Insassen die nötige Kombination aus Komfort und höchster Sicherheit im Einsatz auf der Rennstrecke.
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1. BMW M XDRIVE.
Maximale Fahrdynamik auf jeder Straße, bei allen Bedingungen. Dank M xDrive mit Aktivem M Differenzial lässt sich die überragende Performance des BMW M8 noch intensiver erleben. Durch eine zentrale intelligente Steuerung kombiniert das innovative System Agilität und Präzision des Standardantriebs mit der Souveränität und Traktion des Allradantriebs. Der Fahrer kann M xDrive jederzeit nach seinen Bedürfnissen konfigurieren – bis hin zum reinen puristischen Hinterradantrieb.
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2. DER LICHTBALKEN.
Eines der charakteristischen Merkmale des BMW neuen BMW M8 Coupé ist die markante, an klassische Rennfahrzeuge erinnernde Double-Bubble-Kontur des Daches. Auf ihr sind der LED-Lichtbalken und die Steuerungselektronik untergebracht.
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3. DAS SCHALTPANEEL IM COCKPIT.
Gesteuert wird der Lichtbalken über ein eigens entwickeltes Schaltpaneel im Cockpit. Hier kann der Fahrer unterschiedliche Lichtzeichenprogramme und Blinkfrequenzen anwählen. Weitere LED-Blitzer wurden im Front- und Heckbereich installiert. Im Frontgitter kommen blaue LEDs zum Einsatz, außerdem blinken Ringe in den Scheinwerfern auf.
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4. DER MOTOR.
Das Herz des BMW M8 Competition ist der 4,4 Liter große V8-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie. Er leistet im serienmäßigen BMW M8 Competition 460 kW/625 PS und verfügt über ein maximales Drehmoment von 750 Nm. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der BMW M8 Competition nur 3,2 Sekunden. Die Kraftübertragung erfolgt über das 8-Gang M Steptronic-Getriebe mit Drivelogic.
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5. DAS DESIGN.
Ein deutliches Rennsport-Statement ist das Design des neuen BMW M8 MotoGP™ Safety Cars: Es ist an jenes des Rennwagens BMW M8 GTE angelehnt. Bei der Entwicklung des BMW M8 GTE arbeiteten die Serienentwickler von BMW M und die BMW Motorsportabteilung Hand in Hand. Das Design spiegelt diese enge Verbindung wider.
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6. SPEZIELLE RACING-FEATURES.
Komplettiert wurde die Verwandlung des BMW M8 in ein MotoGP™ Safety Car durch den Einbau spezieller Racing-Features und der notwendigen Sicherheitseinrichtungen. Die Customized Carbon Flaps wurden speziel für das BMW M8 MotoGP™ Safety Car entwickelt. Die Motorhaube mit „Motorsport-Verriegelung“ stammt direkt aus dem Rennsport. Die RECARO Rennsportsitze mit Schroth-Gurten garantieren den Insassen die nötige Kombination aus Komfort und höchster Sicherheit im Einsatz auf der Rennstrecke.
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7. BMW M PERFORMANCE SPORTABGASANLAGE AUS TITAN.
Speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert ist die BMW M Performance Sportabgasanlage aus Titan mit Endrohrblenden aus Carbon.
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8. DER BMW M8 GTE HECKFLÜGEL.
![BMW M8 GTE Heckflügel]( "BMW M8 GTE Heckflügel")
Maximaler Abtrieb auch in schnell gefahrenen Kurven: Der rennerpobte Heckflügel liefert nicht nur dem BMW M8 GTE zuverlässig Anpressdruck auf der Hinterachse, er krönt auch das Heck des BMW M8 MotoGP™ Safety Cars.
DIE BMW M MOTOGP™ EXPERIENCE.
Hautnah erleben.
NÄHER DRAN GEHT NICHT.
FABIO QUARTARARO GEWINNT ERSTMALS BMW M AWARD.
Fabio Quartararo„Es ist klasse, dass die BMW M GmbH seit so vielen Jahren unsere Leistungen im Qualifying mit diesem Sonderpreis würdigt. Vielen Dank für diese Anerkennung.“
ÜBER DEN BMW M AWARD.
Mehr Power für die Schnellsten.
SEIEN SIE MIT DABEI.
SEIEN SIE MIT DABEI.
Das BMW M8 Safety Car und die MotoGP™ Experience.
EINE GEMEINSAME GESCHICHTE.
WEITERE HIGHLIGHTS:
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Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.
Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ- Messverfahren zurückgerechnet. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter www.bmw.com/wltp.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2- Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2- Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Die gezeigten Fahrzeuge, Ausstattungen, Kombinationsmöglichkeiten und Varianten sind exemplarisch und können in Ihrem Land variieren. Sie stellen ausdrücklich kein verbindliches Angebot der BMW M GmbH dar. Nähere Informationen zu den in Ihrem Land verfügbaren Umfängen finden Sie auf der BMW Website Ihres Landes oder bei Ihrem lokalen BMW M Partner.