BMW M – PARTNER DER MOTOGP™.

Erlebnis der Extreme.

BMW M – PARTNER DER MOTOGP™.

Erlebnis der Extreme.

BMW M – PARTNER DER MOTOGP™.Erlebnis der Extreme.

Wenn die besten Motorradpiloten der Welt auf die Rennstrecke gehen, übernimmt BMW M seit dem Jahr 1999 immer wieder die Führung des Fahrerfeldes. Mit einer ganzen Fahrzeugflotte, angeführt von den BMW M Safety Cars. Die MotoGP™ fasziniert jede Saison mit Dynamik, Höchstleistung und Innovationen. Attribute, die ebenfalls untrennbar mit BMW M verbunden sind. Bei der BMW M MotoGP™ Experience können Sie es unmittelbar selbst erleben – ein Wochenende voller Hochspannung und BMW M Power.

SICHERE FÜHRUNG.

Die BMW M Fahrzeugflotte der MotoGP™.

BMW M5 MotoGP™ Safety Car.

BMW M2 MotoGP™ Safety Car.

BMW M4 Coupé Safety Car.

BMW M3 Safety Car.

BMW M5 Safety Officer.

BMW X5 M Medical Car.

BMW M6 Safety Car.

BMW S 1000 RR Safety Bike.

BMW M MotoGP Fahrzeugflotte.

BMW M5 MotoGP™ Safety Car.

BMW M2 MotoGP™ Safety Car.

BMW M4 Coupé Safety Car.

BMW M3 Safety Car.

BMW M5 Safety Officer.

BMW X5 M Medical Car.

BMW M6 Safety Car.

BMW S 1000 RR Safety Bike.

BMW M MotoGP Fahrzeugflotte.

DYNAMISCHE DETAILS.

Das BMW M5 MotoGP™ Safety Car mit BMW M Performance Parts.

DAS M XDRIVE.

Maximale Fahrdynamik auf jeder Straße, bei allen Bedingungen. Mit dem neuen M xDrive mit Aktivem M Differenzial lässt sich die überragende Performance des BMW M5 noch intensiver erleben. Durch eine zentrale intelligente Steuerung kombiniert das innovative System Agilität und Präzision des Standardantriebs mit der Souveränität und Traktion des Allradantriebs. Der ambitionierte Fahrer kann M xDrive jederzeit nach seinen Bedürfnissen konfigurieren – bis hin zum reinen puristischen Hinterradantrieb.

DER LICHTBALKEN.

Der flache Lichtbalken auf dem aus leichtem, kohlefaserverstärktem Kunststoff bestehendem Dach ist mit modernster LED-Technik und Steuerungselektronik bestückt. Der leichtgewichtige Halter in Sandwichbauweise besteht aus einem Unterlaminat, einem Lochblech in der Mitte und einer Kohlefaserverkleidung, die in Wagenfarbe lackiert ist und sich optisch hervorragend einfügt. Das innenliegende Metallpaneel nimmt nicht nur Zugkräfte auf, sondern dient auch zur sicheren Fixierung des Lichtbalkens, der sich zu Transportzwecken leicht abnehmen lässt.  

DAS SCHALTPANEEL IM COCKPIT.

Gesteuert wird der Lichtbalken über ein eigens entwickeltes Schaltpaneel im Cockpit. Hier kann die Besatzung unterschiedliche Lichtzeichenprogramme und Blinkfrequenzen anwählen. Weitere LED-Blitzer wurden im Front- und Heckbereich installiert. Im Frontgitter kommen blaue LEDs zum Einsatz, außerdem blinken die Corona-Ringe der Scheinwerfer auf.  

DER MOTOR.

Das Herz des BMW M5, der 4,4 Liter große V8-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie, wurde von den M Ingenieuren umfassend überarbeitet. Er leistet bereits im serienmäßigen BMW M5 441 kW/600 PS und ein maximales Drehmoment von 750 Nm und bietet so im Vergleich zu den Vorgängermodellen nochmals eine deutliche Performancesteigerung. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der neue BMW M5 nur 3,4 Sekunden. Die Kraftübertragung erfolgt über das neue 8-Gang M Steptronic-Getriebe mit Drivelogic.

DAS DESIGN.

Ein deutliches Rennsport-Statement ist das Design des neuen BMW M5 MotoGP Safety Cars: Es ist an jenes des neuen Rennwagens BMW M8 GTE angelehnt, mit dem BMW ab dem kommenden Jahr unter anderem bei den 24 Stunden von Le Mans antreten wird. Bei der Entwicklung des BMW M8 GTE arbeiteten die Serienentwickler von BMW M und die BMW Motorsportabteilung Hand in Hand. Das Design spiegelt diese enge Verbindung wider.

SPEZIELLE RACING-FEATURES.

Komplettiert wurde die Verwandlung des BMW M5 in ein MotoGP Safety Car durch den Einbau spezieller Racing-Features und der notwendigen Sicherheitseinrichtungen. Beim Frontsplitter handelt es sich um einen eigens für das BMW M5 MotoGP Safety Car entwickelten Prototyp. Die Motorhauben-Verschlüsse stammen direkt aus dem Rennsport. Die Schalensitze aus dem BMW M4 GTS garantieren den Insassen die nötige Kombination aus Komfort und höchster Sicherheit im Einsatz auf der Rennstrecke.

DIE M PERFORMANCE SPORTABGASANLAGE.

In Sachen Abgasanlage vertrauen die Ingenieure auf das bewährte M Performance Material: Speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert ist die BMW M Performance Sportabgasanlage aus Titan mit Endrohrblenden aus Carbon.

  • 1. DAS M XDRIVE.

    Maximale Fahrdynamik auf jeder Straße, bei allen Bedingungen. Mit dem neuen M xDrive mit Aktivem M Differenzial lässt sich die überragende Performance des BMW M5 noch intensiver erleben. Durch eine zentrale intelligente Steuerung kombiniert das innovative System Agilität und Präzision des Standardantriebs mit der Souveränität und Traktion des Allradantriebs. Der ambitionierte Fahrer kann M xDrive jederzeit nach seinen Bedürfnissen konfigurieren – bis hin zum reinen puristischen Hinterradantrieb.

  • 2. DER LICHTBALKEN.

    Der flache Lichtbalken auf dem aus leichtem, kohlefaserverstärktem Kunststoff bestehendem Dach ist mit modernster LED-Technik und Steuerungselektronik bestückt. Der leichtgewichtige Halter in Sandwichbauweise besteht aus einem Unterlaminat, einem Lochblech in der Mitte und einer Kohlefaserverkleidung, die in Wagenfarbe lackiert ist und sich optisch hervorragend einfügt. Das innenliegende Metallpaneel nimmt nicht nur Zugkräfte auf, sondern dient auch zur sicheren Fixierung des Lichtbalkens, der sich zu Transportzwecken leicht abnehmen lässt.  

  • 3. DAS SCHALTPANEEL IM COCKPIT.

    Gesteuert wird der Lichtbalken über ein eigens entwickeltes Schaltpaneel im Cockpit. Hier kann die Besatzung unterschiedliche Lichtzeichenprogramme und Blinkfrequenzen anwählen. Weitere LED-Blitzer wurden im Front- und Heckbereich installiert. Im Frontgitter kommen blaue LEDs zum Einsatz, außerdem blinken die Corona-Ringe der Scheinwerfer auf.  

  • 4. DER MOTOR.

    Das Herz des BMW M5, der 4,4 Liter große V8-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie, wurde von den M Ingenieuren umfassend überarbeitet. Er leistet bereits im serienmäßigen BMW M5 441 kW/600 PS und ein maximales Drehmoment von 750 Nm und bietet so im Vergleich zu den Vorgängermodellen nochmals eine deutliche Performancesteigerung. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der neue BMW M5 nur 3,4 Sekunden. Die Kraftübertragung erfolgt über das neue 8-Gang M Steptronic-Getriebe mit Drivelogic.

  • 5. DAS DESIGN.

    Ein deutliches Rennsport-Statement ist das Design des neuen BMW M5 MotoGP Safety Cars: Es ist an jenes des neuen Rennwagens BMW M8 GTE angelehnt, mit dem BMW ab dem kommenden Jahr unter anderem bei den 24 Stunden von Le Mans antreten wird. Bei der Entwicklung des BMW M8 GTE arbeiteten die Serienentwickler von BMW M und die BMW Motorsportabteilung Hand in Hand. Das Design spiegelt diese enge Verbindung wider.

  • 6. SPEZIELLE RACING-FEATURES.

    Komplettiert wurde die Verwandlung des BMW M5 in ein MotoGP Safety Car durch den Einbau spezieller Racing-Features und der notwendigen Sicherheitseinrichtungen. Beim Frontsplitter handelt es sich um einen eigens für das BMW M5 MotoGP Safety Car entwickelten Prototyp. Die Motorhauben-Verschlüsse stammen direkt aus dem Rennsport. Die Schalensitze aus dem BMW M4 GTS garantieren den Insassen die nötige Kombination aus Komfort und höchster Sicherheit im Einsatz auf der Rennstrecke.

  • 7. DIE M PERFORMANCE SPORTABGASANLAGE.

    In Sachen Abgasanlage vertrauen die Ingenieure auf das bewährte M Performance Material: Speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert ist die BMW M Performance Sportabgasanlage aus Titan mit Endrohrblenden aus Carbon.

Bei BMW M in Garching wurde die Serienversion eines BMW M5 in aufwändiger Handarbeit umgebaut, weiter optimiert und auf seine neue Rolle bei der MotoGP™ gezielt abgestimmt. Neben exklusiven Maßanfertigungen und obligatorischen Sicherheitseinrichtungen haben die Ingenieure der BMW M GmbH dem Safety Car umfangreiches BMW M Performance Zubehör spendiert, das nicht nur optische Akzente setzt, sondern auch funktionale Vorgaben an Aerodynamik, Kühlung und Leichtbau erfüllt. Viele der M Performance Parts, darunter das Gewindefahrwerk mit Tieferlegung oder die Abgasanlage mit Klappensystem, sind auch als Nachrüstkomponenten für die BMW M5 Limousine verfügbar.

„ Es ist eher ungewöhnlich für BMW M, ein so leistungsstarkes Fahrzeug auf die Rennstrecke zu schicken, wenn es für uns nicht um Platzierungen geht. Aber es macht einen Riesenspaß, Teil der MotoGP™ zu sein. “

DIE BMW M MotoGP™ EXPERIENCE ERLEBEN.

DIE BMW M MotoGP™ EXPERIENCE ERLEBEN.

HAUTNAH AN DER KÖNIGSKLASSE.

Die BMW M MotoGP™ Experience: Das erwartet Sie bei unserem exklusiven Incentive Programm.

Anmeldung
Experten treffen
Hinter den Kulissen
Mitfahren

Noch näher geht nicht.

Für alle, die aus ihrem Besuch bei der MotoGP™ ein unvergessliches Erlebnis machen wollen, ist die BMW M MotoGP™ Experience genau das Richtige. Als exklusiver Gast im VIP Village verfolgen Sie nicht nur das Rennen aus bester Perspektive, sondern treffen Weltmeister, tauschen sich mit aktiven Piloten aus, gehen als Co-Pilot im Safety Car auf die Strecke oder schauen den Mechanikern in der Box bei ihrer Arbeit über die Schulter.

100 Prozent MotoGP™.

Was den Reiz der MotoGP™ ausmacht, erfahren Sie aus erster Hand auf einer Tour durch die Boxengasse mit dem früheren Top-Fahrer Alex Hofmann oder im direkten Austausch mit dem ehemaligen Weltmeister Loris Capirossi. Und bei einem ausgedehnten Gang über die Service Road, den Paddock und die Pit Lane bietet sich die Gelegenheit, die aktuellen Fahrer der MotoGP™ aus der Nähe zu erleben.

Profis erzählen.

So aufschlussreich war ein MotoGP™ Wochenende noch nie. Mit der BMW M MotoGP™ Experience erhalten Sie spannende Insider-Infos von den Profis der Safety Control oder den Reifen-Technikern von Michelin. Höhepunkte: der Pit Lane Walk und der Besuch eines ausgewählten Teams, mit exklusiver Einführung in das MotoGP™ Geschehen.

Exklusives Adrenalin.

Power. Performance. Rennstrecken-Feeling der besonderen Art. Erleben Sie die Strecke so nah wie nie: bei einer Runde auf dem Beifahrersitz eines der aktuellen BMW M Safety Cars. Eine unvergessliche Erfahrung.

MEHR POWER FÜR DIE SCHNELLSTEN.

MEHR POWER FÜR DIE SCHNELLSTEN.

DER BMW M AWARD 2018.

Der BMW M Award sorgt für Speed! Fahrer, die im Qualifying die schnellste Runde in den Asphalt brennen, haben auch in dieser Saison wieder die Chance auf den Gewinn eines High Performance Automobils von BMW M. Und in diesem Jahr lohnt sich Topspeed besonders: Der Gewinner des M Award 2018 wird mit einem BMW M3 CS nach Hause fahren dürfen – dem stärksten und dynamischsten Serienfahrzeug der M3 Baureihe
aller Zeiten.

M AWARD: DIE BISHERIGEN GEWINNER.

Aktueller Rekordsieger des begehrten BMW M Awards ist Marc Márquez. Der Spanier gewann den BMW M Award fünf Mal in Folge. Neben Márquez haben sich in der Geschichte des BMW M Award bisher fünf andere MotoGP™ Piloten in die Siegerliste des BMW M Award eingetragen. Valentino Rossi und Casey Stoner haben die Auszeichnung je drei Mal gewonnen, Jorge Lorenzo hat sich den BMW M Award bisher zwei Mal gesichert, und Sete Gibernau sowie Nicky Hayden gewannen jeweils einmal.

2017: BMW M4 CS San Marino Blue Metallic für Marc Márquez.

2016: BMW M2 Coupé Long Beach Blue Metallic für Marc Márquez.

2015: BMW M6 Cabrio Frozen Blue Metallic für Marc Márquez.

2014: BMW M4 Coupé Frozen Red Metallic für Marc Márquez.

2013: BMW M6 Coupé Frozen Black Metallic für Marc Márquez.

2012: BMW M3 Coupé Competition Edition für Jorge Lorenzo.

2011: BMW 1er M Coupé für Casey Stoner.

2010: BMW M3 Coupé für Jorge Lorenzo.

2009: BMW M3 Limousine für Valentino Rossi.

2008: BMW M3 Cabrio für Casey Stoner.

2007: BMW M3 Coupé für Casey Stoner.

2006: BMW Z4 M Coupé für Nicky Hayden.

2005: BMW M5 für Sete Gibernau.

2004: BMW 645Ci für Valentino Rossi.

2003: BMW Z4 Roadster für Valentino Rossi.

2017: BMW M4 CS San Marino Blue Metallic für Marc Márquez.

2016: BMW M2 Coupé Long Beach Blue Metallic für Marc Márquez.

2015: BMW M6 Cabrio Frozen Blue Metallic für Marc Márquez.

2014: BMW M4 Coupé Frozen Red Metallic für Marc Márquez.

2013: BMW M6 Coupé Frozen Black Metallic für Marc Márquez.

2012: BMW M3 Coupé Competition Edition für Jorge Lorenzo.

2011: BMW 1er M Coupé für Casey Stoner.

2010: BMW M3 Coupé für Jorge Lorenzo.

2009: BMW M3 Limousine für Valentino Rossi.

2008: BMW M3 Cabrio für Casey Stoner.

2007: BMW M3 Coupé für Casey Stoner.

2006: BMW Z4 M Coupé für Nicky Hayden.

2005: BMW M5 für Sete Gibernau.

2004: BMW 645Ci für Valentino Rossi.

2003: BMW Z4 Roadster für Valentino Rossi.

EINE GEMEINSAME GESCHICHTE.

Das Jahr 2018 markiert bereits die 20. Saison von BMW M als „Official Car of MotoGP™“. Seit Beginn der Partnerschaft mit dem MotoGP-Veranstalter Dorna Sports bringt BMW M immer wieder innovative Ideen in das Engagement ein – und sorgt mit immer neuen Technologien für ein Höchstmaß an Sicherheit auf der Rennstrecke.
 

2001 präsentierte sich der neue BMW Z8 im Rahmen der MotoGP™ erstmals der Weltöffentlichkeit. Zugleich feierte der BMW Motorrad Boxer Cup seine Premiere im WM-Rahmen. 2005 ging dieser Wettbewerb in den BMW Motorrad Power Cup über. Am Ende der Saison 2003 wurde erstmals der beste Qualifier ausgezeichnet – mit dem BMW Award, der heute BMW M Award heißt und unter den MotoGP-Piloten heiß begehrt ist.
 

Im Jahr 2006 übernahm die BMW M GmbH das Engagement als „Official Car of MotoGP™“. Immer wieder setzte die BMW M GmbH mit faszinierenden Veranstaltungen Akzente und trug mit ihrer Fahrzeugflotte maßgeblich zum Gelingen des ersten Nachtrennens in Katar 2008 bei. Seit 2010 ist das BMW M Motorhome eine wichtige Anlaufstelle im Fahrerlager. 2012 weitete die BMW M GmbH ihr Engagement erneut aus. Seitdem fungiert der dreimalige Weltmeister und Dorna-Sicherheitsberater Loris Capirossi als BMW M MotoGP™ Experte. Zudem wurde mit der BMW M MotoGP™ Experience ein exklusives Incentive-Programm eingeführt.
 

Mit den Safety Cars setzt die BMW M GmbH in jeder Saison neue Highlights. Die neuesten Modelle und überzeugende technische Innovationen – dies zeichnet die BMW M MotoGP™ Safety Cars der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft aus. 2013 feierte das BMW M6 Gran Coupé seine Premiere als Safety Car, 2014 sorgte das BMW M4 Coupé für Aufsehen. In der Saison 2015 setzte BMW M im BMW M4 MotoGP™ Safety Car erstmals die neu entwickelte und innovative Wassereinspritzung ein. Das nächste Highlight folgte bereits in der Saison 2016: als neue Speerspitze der Safety Car Flotte gab das spektakuläre neue BMW M2 Coupé sein Debüt als MotoGP™ Safety Car. In der Saison 2018 wird das neue BMW M5 MotoGP™ Safety Car das Fahrerfeld der Motorradkönigsklasse anführen.

WEITERE HIGHLIGHTS:

NICHT NUR AM GESCHEHEN. SONDERN MITTENDRIN.

Die BMW M MotoGP™ Experience.

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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt.