Den Kern des revolutionären High-Performance-Antriebs, der in dem Versuchsträger jetzt erstmals auf die Straße kommt, bildet ein elektrisches M xDrive Allradsystem mit vier E-Motoren. Da alle vier Räder von jeweils einem Elektromotor angetrieben werden, ergeben sich vollkommen neue Möglichkeiten für eine jederzeit bedarfs- und situationsgerechte, grenzenlos variable, extrem präzise und zugleich sehr schnelle Verteilung des Antriebsmoments. Die Elektromotoren reagieren spontan, Leistung und Drehmoment lassen sich innerhalb von Millisekunden exakt über das Fahrpedal dosieren. Diese Dynamik ist mit einem herkömmlichen Antriebssystem unerreichbar.
Für Fahrer bedeutet dies, dass selbst unter sehr anspruchsvollen Bedingungen, etwa auf der Rennstrecke oder bei widrigen Fahrbahnverhältnissen, völlig neue Performance-Eigenschaften erlebbar werden. „Wir sehen jetzt schon, dass wir dieses Potenzial maximal nutzen können, damit unsere High-Performance-Sportwagen auch in der lokal emissionsfreien Zukunft die M typische und unvergleichliche Kombination aus Dynamik, Agilität und Präzision bieten.“ sagt Dirk Häcker, Leiter Entwicklung der BMW M GmbH.