Der neuentwickelte M TwinPower Turbo V8-Zylinder-Benzinmotor des BMW X5 M Competition ist ein Hochleistungsaggregat, das mit effizienter Kraftentwicklung und sportlichem Sound begeistert. Das 4,4 Liter große Triebwerk umfasst neben den beiden zwischen den Zylinderbänken angeordneten Turboladern mit indirekter Ladeluftkühlung auch die Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection, die variable Ventilsteuerung VALVETRONIC und die stufenlose Nockenwellenverstellung Doppel-VANOS.
Seine Höchstleistung von 460 kW (625 PS) wird bei 6.000 U/min erreicht. Damit reichen dem BMW X5 M Competition 3,9 Sekunden für den Spurt von null auf 100 km/h. Tempo 200 steht nach nur 13,8 Sekunden auf dem Tacho. Erstmals verfügt das High-Performance-SAV zudem über die 48-Volt-Technologie und damit eine unterstützende E-Maschine im Antriebsstrang – für eine noch spontanere Kraftentfaltung bei maximaler Effizienz. Optisch ist die jüngste Antriebsgeneration an einer neuen Motorabdeckung mit roten Grafikelementen und einem farbigen M Logo zu erkennen. Optional ist die Komponente aus Carbon erhältlich.