YOU DREAMED IT. WE BUILT IT.
Die Idee, ein BMW M3 Touring Rennfahrzeug zu bauen, hatten die Motorsport-Ingenieure von BMW M bereits bei der Vorstellung des ersten BMW M3 Touring Serienmodells im Jahr 2022. Konkreter wurde das Projekt nach der digitalen Präsentation eines derartigen Fahrzeugs in 2025: Dabei handelte es sich jedoch zunächst um einen Aprilscherz.
Doch die gesamte M Community war sofort begeistert – und BMW M Motorsport liefert jetzt. Von vornherein war klar, dass bei der Entwicklung dieselben Vorgaben in den Bereichen Sicherheit, Zuverlässigkeit und Performance gelten sollen wie auch für die technische Basis des BMW M3 Touring 24H, den BMW M4 GT3 EVO.
5 STARKE FAKTEN:
- Wettbewerbsfähiges Einzelstück auf technischer Basis des BMW M4 GT3 EVO
- Tritt beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2026 in der SPX-Klasse an
- Leistung: Bis zu 433 kW (590 PS)
- Entwicklungszeit: 8 Monate
- Mit optionalem Beifahrersitz auch als Renntaxi konzipiert
IKONISCH AUS JEDEM BLICKWINKEL.
Einzigartiges Rennfahrzeug, einzigartiges Design: Neben den neuen M Yellow Lights in den Motorsportscheinwerfern verfügt der BMW M3 Touring 24H über eine spezielle M Niere mit BMW Iconic Glow.
ABMESSUNGEN.
Länge: 5.218 mm
Breite: 2.040 mm
Höhe: 1.340 mm (variabel)
Radstand: 2.917 mm
Radgröße: 12,5 x 18 Zoll vorne / 13 x 18 Zoll hinten
ANTRIEBSSTRANG.
ANTRIEBSSTRANG.
Motortyp: P58 3,0l Reihensechszylinder
Technologie: M TwinPower Turbo
Hubraum: 2.993 cm³
Leistung: bis zu 590 PS
Bei U/min: 6.500
Drehmoment: bis zu 700 Nm
Bei U/min 3.500–5.500
Spezifische Leistung: 197 PS/l
Gewicht trocken: 170 kg
Kupplung: Sinter/Carbon; elektro-hydraulisch
Getriebe: Xtrac G1337 Transaxle, 6-Gang sequenziell
KAROSSERIE.
KAROSSERIE.
Bei der Karosserie des BMW M3 Touring 24H handelt es sich um eine High-Performance-Motorsportkarosserie, deren Steifigkeit und Schwerpunkt mit der des BMW M4 GT3 EVO vergleichbar ist. Sie erfüllt den Sicherheitsstandard nach FIA-GT3-Reglement 2025.
Der neu entwickelte und speziell angepasste Überrollkäfig ist strukturell in den Touring-Aufbau eingebunden und verfügt über eine zusätzliche Beifahrer-Schutzvorrichtung. So kann das Fahrzeug auch als Renntaxi genutzt werden. Die Touring-Karosserie erfordert gegenüber dem M4 GT3 EVO eine um 60 Millimeter nach vorn verlegte Fahrersitzposition für den sicheren Ein- und Ausstieg. Der Vorderbau und die Crash-Struktur sind dennoch eine direkte Übernahme aus dem BMW M4 GT3 EVO.
AERODYNAMIK.
AERODYNAMIK.
Durch die Karosserie des BMW M3 Touring 24H standen die Entwickler vor der Aufgabe, die Aero-Balance des Fahrzeugs gegenüber der des BMW M4 GT3 EVO anzupassen. Durch die Dachform entsteht ein erhöhter Luftwiderstand, der die aerodynamische Effizienz des Fahrzeugs sowohl auf Geraden als auch in schnell gefahrenen Kurven verringert.
Die Lösung ist ein nach hinten versetzter Heckflügel, dessen Tragfläche ebenfalls angepasst wurde, um eine Reduktion des Luftwiderstands bei Erhalt des Gesamtabtriebs zu erreichen. Gleichzeitig wird durch das spezifische Set-up der Auftrieb an der Hinterkante des Touring Dachs eliminiert.
FAHRWERK.
FAHRWERK.
Auch bei der Aufhängung und dem Fahrwerk haben sich die BMW M Motorsport Entwickler beim BMW M4 GT3 EVO bedient. Komponenten und Kinematik entsprechen dem, was auch im erfolgreichen GT3-Fahrzeug für optimale Straßenlage und Grip sorgt:
- Lenker aus gefrästem Aluminium
- Einstellbare Stabilisatoren
- Doppeldreiecksquerlenker an der Vorderachse
- Multilenker-Hinterachse
- 5-Wege Dämpfer von KW
DER BMW M3 TOURING 24H IM RENNEINSATZ.
Der BMW M3 Touring 24H ist ein exklusives BMW M Motorsport Fahrzeug. Er wird 2026 mit Unterstützung von Schubert Motorsport bei der NLS und dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring zum Einsatz kommen – unter Wettbewerbsbedingungen. Darüber hinaus ist das Fahrzeug in diesem Jahr voraussichtlich auch auf den folgenden Events zu sehen:
- Le Mans (Parade & statisch) | 10.–14. Juni 2026
- Goodwood Festival of Speed (Hillclimb & statisch) | 09.–12. Juli 2026
- Spa 24h (Parade & statisch) | 17.–19. Juli 2026
- Tutto Bene Hillclimb | September 2026
- MotoGP™ Spielberg | 16.–20. September 2026
