Bei seiner Vorstellung im Jahr 1997 polarisierte die bloße Erscheinung des BMW Z3 M Coupé IAA-Besucher und Journalisten gleichermaßen: eine geschlossene Variante des Z3 Roadster von BMW M? Das Design war progressiv und ausgesprochen eigenständig. Die lange Motorhaube, gepaart mit einem kompakten Heck und breiten Radhäusern, war bei der Vorstellung des M Automobils untypisch für einen Sportwagen dieses Formats. Typisch M dagegen war der Antrieb mit der damals stärksten Ausbaustufe des Reihen-6-Zylinder-Motors. Bei den ersten Testfahrten der Presse wurde klar: Wenn es etwas gab, wofür das BMW Z3 M Coupé von Anfang an stand, war es Fahrspaß in Reinform.
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