Ob Rennstrecke oder Landstraße: Für sportliche Ausfahrten mit BMW M Automobilen wurden die Hochleistungsbremsanlagen BMW M Compound und BMW M Carbon-Keramik konzipiert. Die hochbelastbaren Materialien gewährleisten eine herausragende Bremsperformance. Es kann dabei unter speziellen Bedingungen vereinzelt zu Geräuschentwicklungen kommen – doch das lässt sich in den meisten Fällen vermeiden. Wir liefern Know-how über die Funktion einer Hochleistungsbremsanlage und Tipps zum optimalen Bremsverhalten im Fahrbetrieb für maximalen Fahrspaß.
DIE RICHTIGE WAHL.
DIE RICHTIGE WAHL.
Die Wahl der richtigen Hochleistungsbremsanlage hängt von verschiedenen Faktoren ab, insbesondere aber vom jeweiligen Nutzungsprofil. Die BMW M Compound Bremsanlage genügt höchsten Ansprüchen an Fahrdynamik und Verzögerungswerte und ist daher die ideale Wahl für alle sportlich orientierten Fahrer. Für Rennstrecken-Liebhaber bietet sich die BMW M Carbon-Keramik-Bremse an.
Bremsanlage einbremsen.
Bremsanlage einbremsen.
Ein Hochleistungsbremssystem im Neuzustand sollte zunächst eingebremst werden. Dies betrifft die ersten 500 Kilometer bei der M Compound-Bremsanlage und die ersten 1.000 Kilometer bei der M Carbon-Keramik-Bremsanlage. Innerhalb dieser Zeit sollte die Bremse moderat benutzt werden. In Gefahrensituationen kann selbstverständlich das volle Potenzial abgerufen werden.
Bremsanlage trockenbremsen.
Bremsanlage trockenbremsen.
Infolge einer Nässebeaufschlagung, etwa durch Waschanlagen, kann es an der Hochleistungsbremsanlage zu Korrosion und Geräuschentwicklung kommen. Um diese unerwünschten Erscheinungen zu verhindern, sollten Sie die Bremsanlage trockenbremsen. Einige leichte Bremsungen von 50 km/h auf null km/h genügen dafür schon. Achten Sie darauf, dass die Verkehrssituation derartige Manöver zulässt.
Bremse regelmäßig stärker belasten.
Bremse regelmäßig stärker belasten.
Durch längere Nutzung Ihres BMW M mit nur geringer Belastung der Bremse kann es ebenfalls zu Bremsgeräuschen kommen. Beugen Sie dem vor, indem Sie die Bremsscheiben regelmäßig durch stärkere Bremsungen auf höhere Temperaturen bringen, wenn es die Verkehrssituation zulässt.
Bremsanlage runterkühlen.
Bremsscheiben polieren.
Bremsscheiben polieren.
Nach extremen Belastungen der Bremsanlage, etwa nach einem Rennstreckeneinsatz, sollten Sie den erhöhten Belagauftrag auf den Bremsscheiben abbauen. Das können Sie, indem Sie die Anlagen durch leichte Bremsungen polieren, wenn es die Verkehrssituation zulässt.
Servicekontakt bei dauerhaften Bremsgeräuschen.
Bremsgeräusche können aufgrund der hochbelastbaren Materialien unter speziellen Bedingungen auftreten. Sind diese temporär oder situativ, stellen sie kein Sicherheits- oder Qualitätsproblem dar. Meist können Sie die Geräuschentwicklung mit dem richtigen Bremsverhalten wieder beseitigen. Treten die Bremsgeräusche dauerhaft auf oder sollten Sie unsicher sein, kontaktieren Sie Ihre Serviceberatung.
HINWEIS ZUM BREMSSTAUB.
BMW M Automobile sind High-Performance-Fahrzeuge, die für dynamische Fahrweisen ausgelegt sind und Rennsport-DNA in sich tragen. Die eigens konzipierten Bremsen ermöglichen die erforderliche hohe Bremsperformance, durch die aufgrund der verstärkten Reibung vermehrt Bremsstaub entsteht. Der Bremsstaub zeigt daher lediglich, dass das BMW M Automobil in angemessener Art bewegt wird. Wichtig ist, diesen Bremsstaub in regelmäßigen Abständen durch die Fahrzeug- und Räderwäsche zu entfernen, damit er nicht in die Felgenoberfläche einbrennt.
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