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THE M4

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Motorsport-DNA, intensiver denn je: BMW M4 Coupé und M4 Competition Coupé bieten M typische Fahrdynamik auf höchstem Niveau. Mit dem verbesserten M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor und zahlreichen aus dem Motorsport adaptierten Antriebs- und Fahrwerkstechnologien steht dem ultimativen Fahrerlebnis nichts im Weg. In der allradgetriebenen Modellvariante garantiert der M xDrive stets maximale Traktion im Alltag wie auf der Rennstrecke. Unterstrichen wird der athletische Charakter der Fahrzeuge durch die kraftvolle M Designsprache sowie die neu gestalteten LED-Scheinwerfer und Heckleuchten mit optionaler Lasertechnologie.
BMW M4 Coupé:
CO2-Emissionen kombiniert in g/km 230–226 (WLTP)
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 10,1–10,0 (WLTP)
BMW M4 Competition Coupé:
CO2-Emissionen kombiniert in g/km 223–219 (WLTP)
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 9,9–9,7 (WLTP)
BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive:
CO2-Emissionen kombiniert in g/km 229–226 (WLTP)
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 10,1–10,0 (WLTP)

BMW M4 COMPETITION COUPÉ MIT M xDRIVE.

BMW M4 Competition Coupé mit M xDriveBMW M4 Competition Coupé mit M xDrive
BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 – 10,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 229 – 226 g/km gemäß WLTP

5 STARKE GRÜNDE:

  • High-Performance M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder
  • Leistung: 390 kW (530 PS)
  • Von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden
  • 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic
  • Allradantrieb M xDrive mit Aktivem M Differenzial

 

BMW M4 COMPETITION COUPÉ.

BMW M4 Competition CoupéBMW M4 Competition Coupé
BMW M4 Competition Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,9 – 9,7 l/ 100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 230 – 226 g/km gemäß WLTP

5 STARKE GRÜNDE:

  • High-Performance M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder
  • Leistung: 375 kW (510 PS)
  • Von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden
  • 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic
  • Hinterradantrieb mit Aktivem M Differenzial

 

BMW M4 COUPÉ.

BMW M4 CoupéBMW M4 Coupé
BMW M4 Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 – 10,0 l/ 100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 230 – 226 g/km gemäß WLTP

5 STARKE GRÜNDE:

  • High-Performance M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder
  • Leistung: 353 kW (480 PS)
  • Von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden
  • Manuelles M 6-Gang Getriebe
  • Hinterradantrieb mit Aktivem M Differenzial

 

480 PS480 PS

480 PS

480 PS Spitzenleistung entwickelt der M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor des BMW M4 Coupé.

TECHNOLOGIE AUS DEM RENNSPORT.

BMW M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor BMW M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor

Der in drei Leistungsstufen verfügbare M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor zeichnet sich durch eine überlegene Kraftentwicklung und den markanten M typischen Sound aus. Zwei Mono-Scroll-Turbolader, die Direkteinspritzung High Precision Injection, eine vollvariable Ventilsteuerung und variable Nockenwellensteuerung sorgen für eine überragende Performance in allen Fahrsituationen. Das BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive beschleunigt etwa in 3,5 Sekunden von null auf 100 km/h und in nur 11,8 Sekunden von null auf 200 km/h – ein neuer Bestwert.

BMW M4 CoupéBMW M4 Coupé

Zu den unmittelbar aus dem Rennsport transferierten Konstruktionsmerkmalen des Motors gehören das extrem steife, in buchsenloser Closed-Deck-Bauweise gefertigte Kurbelgehäuse, die geschmiedete Leichtbau-Kurbelwelle und die im Lichtbogendrahtspritz-Verfahren (LDS) aufgebrachte Eisenbeschichtung für die Zylinderlaufbahnen. Der in einem 3D-Druckverfahren gefertigte Zylinderkopfkern verfügt über einen optimierten Verlauf der Kühlmittelkanäle, der mit herkömmlicher Metallgießtechnik nicht realisierbar wäre. Auf diese Weise werden Gewicht und Temperaturmanagement gleichermaßen optimiert. Wie das Kühlsystem ist auch die Ölversorgung auf die besonderen Herausforderungen beim Rennstreckeneinsatz ausgelegt.

TECHNISCHE DETAILS.

Adaptives M Fahrwerk.

Hohe Dynamik, hervorragende Straßenlage und ein verbesserter Langstreckenkomfort: Das Adaptive M Fahrwerk ermöglicht es, die Dämpfercharakteristik der jeweiligen Fahrsituation anzupassen und so die Fahrdynamik und den Abrollkomfort zu steigern. Neben der Standardeinstellung COMFORT für hohen Fahrkomfort gibt es das Programm SPORT für eine straffere Dämpferauslegung und SPORT+ zum Beispiel für den Einsatz auf der Rennstrecke.

M Carbon-Keramik-Bremse.

Direkter Krafteinsatz, reduzierter Verschleiß und Freiheit vor Korrosion – das bietet die optionale M Carbon-Keramik-Bremse. Sie trägt darüber hinaus zur Gewichtseinsparung bei, was sich positiv auf Agilität, Dynamik und Beschleunigung auswirkt. Die technische Ausstattung wird durch Carbon-Keramik-Bremsscheiben und Bremssättel in der Farbe Gold matt mit M Logo an Vorder- und Hinterachse nach außen sichtbar.

BMW M xDrive.

Der Allradantrieb BMW M xDrive mit Aktivem M Differenzial des BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive garantiert maximale Traktion und Fahrdynamik sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke. Die M spezifische Technologie verbindet die Agilität eines Hinterradantriebs mit der Souveränität eines Allradantriebs. Das System erlaubt die Wahl der Antriebsvarianten 4WD, 4WD Sport und – im DSC-off-Modus – 2WD.

8-Gang M Steptronic Sport Getriebe.

Das 8-Gang M Steptronic Sport Getriebe mit Drivelogic der BMW M4 Competition Modellvarianten bietet eine Vielzahl an Schaltoptionen: extrem sportlich und dynamisch, besonders komfortabel und kaum spürbar, kraftstoffsparend. Die Gänge lassen sich manuell mit dem Schalthebel oder den Schaltwippen am Lenkrad wechseln und es kann mittels Drivelogic eines der drei Automatikprogramme ausgewählt werden.

Integriertes M spezifisches Bremssystem.

Das integrierte M spezifische Bremssystem bietet neben einer Gewichtsersparnis von rund zwei Kilogramm eine sehr hohe Bremsdynamik. Für maximale Individualisierung kann der Fahrer über das M Setup situativ zwischen den Bremspedalkennlinien „Komfort“ und „Sport“ wählen. Je nach Kennlinie wird das Ansprechverhalten unterschiedlich gestaltet. Im Modus „Sport“ erfolgt insbesondere bei niedriger Geschwindigkeit eine höhere Verzögerung bei gleichem Pedalweg, bei hoher Geschwindigkeit fällt das Ansprechverhalten der zwei Kennlinien sehr ähnlich aus.

M DESIGNGRAFIK.

BMW M4 CoupéBMW M4 Coupé

Exklusive Option für alle Modellvarianten des BMW M4 Coupe: die M Designgrafik für Fronthaube und Heckklappe. Diese Kontrastlackierung betont die Sportwagencharakteristik des Zweitürers und ist wahlweise in Schwarz hochglänzend oder in Rot hochglänzend verfügbar. In Verbindung mit dem optional und aufpreisfrei erhältlichen Stahldach einschließlich eines elektrisch betriebenen Glasschiebedachs kommt ein zusätzlicher Designakzent hinzu: Der Blechanteil des Dachs wird in hochglänzendem Schwarz anstelle der Wagenfarbe lackiert.

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BMW INDIVIDUAL.

BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive in der BMW Individual Sonderlackierung Marina Bay Blue metallic.BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive in der BMW Individual Sonderlackierung Marina Bay Blue metallic.
BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive in der BMW Individual Sonderlackierung Marina Bay Blue metallic.

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Mehr Informationen, technische Daten und Preise

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BMW M4 Coupé:
CO2-Emissionen kombiniert in g/km 230–226 (WLTP)
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 10,1–10,0 (WLTP)
BMW M4 Competition Coupé:
CO2-Emissionen kombiniert in g/km 223–219 (WLTP)
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 9,9–9,7 (WLTP)
BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive:
CO2-Emissionen kombiniert in g/km 229–226 (WLTP)
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 10,1–10,0 (WLTP)

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