THE M3 CS*

Rennsport-Feeling für den Alltag

THE M3 CS*Rennsport-Feeling für den Alltag

Der BMW M3 CS verkörpert den von Rennsportleidenschaft geprägten Charakter der BMW M3 Modelle in einer nochmals intensiveren Form. Intelligenter Leichtbau mit einer Vielzahl von Komponenten aus Carbon, eine gesteigerte Motorleistung, eine modellspezifische Fahrwerksabstimmung, exklusive Designmerkmale und eine für ein emotionsstarkes Erlebnis auf der Rennstrecke optimierte Ausstattung verleihen diesem Sondermodell die Spitzenposition unter den High-Performance-Limousinen von BMW M. Für ein puristisches und auf jedem Kilometer faszinierendes M Feeling.

BMW M3 CS: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 10,4-10,1 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 234-229 (WLTP)

* Das Modell ist nicht mehr erhältlich

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5 STARKE GRÜNDE:

01 Leistung 405 kW (550 PS)
02 Von 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden
03 Maximale Traktion mit M xDrive
04 CS spezifische Fahrwerks- und Leichtbaumaßnahmen
05 CS spezifische Designelemente

FASZINIERENDE PERFORMANCE.

Sichtbare Carbon-Oberflächen, rote Konturlinien: Mit modellspezifischen Designmerkmalen bringt der BMW M3 CS sein geschärftes Profil bereits auf den ersten Blick zum Ausdruck.

Exklusive BMW Niere, Front und LED-Laserlicht des BMW M3 CS

M Kiemen und M Außenspiegel des BMW M3 CS

Interieur und M Carbon Schalensitze des BMW M3 CS

Titan-Endschalldämpfer und Carbon-Heckdiffusor des BMW M3 CS

MOTORSPORT-DNA.

Neben der rahmenlosen BMW Niere mit roten Konturlinien und der Motorhaube aus Carbon nehmen insbesondere die BMW Laserlicht Scheinwerfer mit gelben Ikonen Bezug zum GT-Rennsport.

EXKLUSIVES CS DESIGN.

Der Schriftzug auf den Nierenstäben, den seitlichen M Kiemen und der Heckklappe kennzeichnet das Sondermodell und ist mit schwarzen Oberflächen und roter Einfassung ausgeführt.

EINZIGARTIGE FAHRDYNAMIK.

Von spezifisch abgestimmten Federn, Stabilisatoren, Dämpfern und Querlenkern bis hin zur Traktionskontrolle: Der BMW M3 CS kombiniert Rennstreckenperformance mit hoher Funktionalität und Alltagstauglichkeit.

M CARBON SCHALENSITZE.

Serienmäßig nehmen Fahrer und Beifahrer auf den modellspezifisch gestalteten M Carbon Schalensitzen in Bicolor-Optik Platz.

TITAN-ENDSCHALLDÄMPFER.

Auch Heckdiffusor und Heckspoiler des BMW M3 CS sind aus Carbon gefertigt. Der Titan-Endschalldämpfer spart zusätzlich etwa vier Kilogramm an Gewicht.

M LEICHTMETALLRÄDER.

Die geschmiedeten M Leichtmetallräder 827 M im exklusiven V-Speichendesign und in der Farbe Goldbronze gehören zusammen mit der Trackbereifung zum Serienumfang.

550 PS

leistet der M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor des BMW M3 CS.

Motorraum und Präzisionsstrebe des BMW M3 CS

HOHE DREHZAHLEN, MAXIMALE LEISTUNG.

Der M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder zeichnet sich durch eine überlegene Kraftentwicklung sowie den markanten M typischen Sound aus. Das nochmals weiterentwickelte Aggregat leistet herausragende 405 kW (550 PS) – 30 kW (40 PS) mehr als in den Competition Modellen. Im Mittelpunkt stehen dabei die Erhöhung des maximalen Ladedrucks der beiden Mono-Scroll-Turbolader von 1,7 bar auf 2,1 bar und eine modellspezifische Abstimmung der Motorsteuerung. Das maximale Drehmoment beträgt 650 Nm. Die im Motorraum des BMW M3 CS optional eingesetzte Leichtbau M Präzisionsstrebe in Silbergrau dient der weiteren Versteifung des Fahrzeugs und der damit verbundenen Verbesserung der Fahrdynamik.

GEBAUT FÜR HÖCHSTE FAHRLEISTUNGEN.

Die Performance-Eigenschaften und der exklusive Charakter des BMW M3 CS werden maßgeblich vom umfangreichen Leichtbau geprägt. Im Mittelpunkt steht dabei der Einsatz von Komponenten aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) im Exterieur und im Interieur. Zusätzlich zum Carbondach bestehen auch Motorhaube, Frontsplitter, Lufteinlässe vorn, Außenspiegelkappen, Heckdiffusor und Heckspoiler des Sondermodells aus dem leichten Hightechmaterial. Auch unter seiner Carbonhülle verfügt der BMW M3 CS über optimierte Komponenten für noch bessere Fahrleistungen: Eine eigenständige Achskinematik sowie modellspezifisch abgestimmte Radsturzwerte, Stoßdämpfer, Zusatzfedern und Stabilisatoren verbessern die Lenkpräzision, die Übertragung von Seitenführungskräften, das Ansprechen von Federung und Dämpfung sowie die Radführung.

EXKLUSIVES LEICHTBAUINTERIEUR.

Konzentrierte Fahrfreude und ein auf maximale Performance ausgerichtetes Sportwagencockpit: Serienmäßig nehmen Fahrer und Beifahrer im BMW M3 CS auf besonders leichten und modellspezifisch gestalteten M Carbon Schalensitzen Platz. Das exklusive, schwarz-rote Bicolor-Design wird auch auf die beiden Sitzplätze im Fond der Limousine übertragen. Zentrales Highlight im Interieur: die aus Carbon gefertigte Leichtbaumittelkonsole mit rotem „CS“-Schriftzug. Darüber hinaus umfasst die Serienausstattung des Sondermodells M Sicherheitsgurte mit eingewebten M Streifen, Einstiegsleisten, die den Schriftzug „M3 CS“ tragen, einen anthrazitfarbenen Dachhimmel, Interieurleisten in der Ausführung Carbon Fibre und ein M Alcantara-Lenkrad mit CFK-Schaltwippen und roter 12-Uhr-Markierung.

TECHNISCHE DETAILS.

Adaptives M Fahrwerk.
Das serienmäßige adaptive M Fahrwerk ermöglicht es, die Dämpfercharakteristik der jeweiligen Fahrsituation anzupassen und so die Fahrdynamik und den Abrollkomfort zu steigern. Neben der Standardeinstellung COMFORT für hohen Fahrkomfort gibt es das Programm SPORT für eine straffere Dämpferauslegung und SPORT+ zum Beispiel für den Einsatz auf der Rennstrecke.
M Carbon-Keramik-Bremse.
Bei der optionalen M Carbon-Keramik-Bremse ist der Einsatz der Bremskraft noch direkter. Die Bremse ist korrosionsfrei und noch hitzebeständiger als die serienmäßige M Compound Bremsanlage. Sie besticht durch sehr geringen Verschleiß und trägt zur Gewichtseinsparung bei, was sich positiv auf Agilität, Dynamik und Beschleunigung auswirkt. Die besondere technische Ausstattung wird beim BMW M3 CS durch Bremssättel in der Farbe Gold matt oder alternativ in Rot glänzend nach außen sichtbar.
8-Gang M Steptronic Sport Getriebe.
Das 8-Gang M Steptronic Sport Getriebe mit Drivelogic bietet eine Vielzahl an Schaltoptionen: extrem sportlich und dynamisch, sehr komfortabel und kaum spürbar bis hin zu besonders kraftstoffsparend. Die Gänge lassen sich entweder mit dem Schalthebel oder den Schaltwippen am Lenkrad wechseln. Alternativ kann mittels Drivelogic eines der drei Automatikprogramme ausgewählt werden.
M xDrive mit Aktivem M Differenzial.
M xDrive mit Aktivem M Differenzial garantiert maximale Traktion und Fahrdynamik sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke. Die M spezifische Technologie verbindet die Agilität eines Hinterradantriebs mit der Souveränität eines Allradantriebs. Es kann zwischen den Antriebsvarianten 4WD, 4WD Sport und – im DSC-off-Modus – 2WD gewählt werden.
M Drive Professional.
Mit dem serienmäßigen System M Drive Professional verfügt der BMW M3 CS nicht nur über die Funktionen M Drift Analyser und M Laptimer, mit denen sich das fahrerische Geschick und die Performance auf der Rennstrecke bewerten und dokumentieren lassen. Auch die zehnstufige Traktionskontrolle M Traction Control bietet ideale Voraussetzungen für ambitionierte Fahrfreude auf abgesperrten Pisten.
Ein weiterer Bestandteil des M Drive Professional ist die M Mode Taste auf der Mittelkonsole. Mit ihr können die Aktivitäten der Fahrerassistenzsysteme sowie die Anzeigen im Information Display und im optionalen Head-Up Display angepasst werden. Im BMW M3 CS stehen dabei die Einstellungen ROAD, SPORT und TRACK zur Auswahl.

EXKLUSIVE LACKIERUNGEN.

Der BMW M3 CS wird exklusiv in den Außenfarben Frozen Solid White metallic, Signalgrün uni, Brooklyn Grey metallic oder Saphirschwarz metallic angeboten.

THE M3 CS*

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BMW M3 CS: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 10,4-10,1 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 234-229 (WLTP)

* Das Modell ist nicht mehr erhältlich

Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.

Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können Displaydarstellungen von den tatsächlichen Darstellungen in Ihrem Fahrzeug abweichen.

Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.com/wltp.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2- Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2- Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

Die gezeigten Fahrzeuge, Ausstattungen, Kombinationsmöglichkeiten und Varianten sind exemplarisch und können in Ihrem Land variieren. Sie stellen ausdrücklich kein verbindliches Angebot der BMW M GmbH dar. Nähere Informationen zu den in Ihrem Land verfügbaren Umfängen finden Sie auf der BMW Website Ihres Landes oder bei Ihrem lokalen BMW M Partner.

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MOTORSPORT-DNA.

Neben der rahmenlosen BMW Niere mit roten Konturlinien und der Motorhaube aus Carbon nehmen insbesondere die BMW Laserlicht Scheinwerfer mit gelben Ikonen Bezug zum GT-Rennsport.

EXKLUSIVES CS DESIGN.

Der Schriftzug auf den Nierenstäben, den seitlichen M Kiemen und der Heckklappe kennzeichnet das Sondermodell und ist mit schwarzen Oberflächen und roter Einfassung ausgeführt.

EINZIGARTIGE FAHRDYNAMIK.

Von spezifisch abgestimmten Federn, Stabilisatoren, Dämpfern und Querlenkern bis hin zur Traktionskontrolle: Der BMW M3 CS kombiniert Rennstreckenperformance mit hoher Funktionalität und Alltagstauglichkeit.

M CARBON SCHALENSITZE.

Serienmäßig nehmen Fahrer und Beifahrer auf den modellspezifisch gestalteten M Carbon Schalensitzen in Bicolor-Optik Platz.

TITAN-ENDSCHALLDÄMPFER.

Auch Heckdiffusor und Heckspoiler des BMW M3 CS sind aus Carbon gefertigt. Der Titan-Endschalldämpfer spart zusätzlich etwa vier Kilogramm an Gewicht.

M LEICHTMETALLRÄDER.

Die geschmiedeten M Leichtmetallräder 827 M im exklusiven V-Speichendesign und in der Farbe Goldbronze gehören zusammen mit der Trackbereifung zum Serienumfang.

550 PS

HOHE DREHZAHLEN, MAXIMALE LEISTUNG.

GEBAUT FÜR HÖCHSTE FAHRLEISTUNGEN.

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TECHNISCHE DETAILS.

Adaptives M Fahrwerk.

M Carbon-Keramik-Bremse.

8-Gang M Steptronic Sport Getriebe.

M xDrive mit Aktivem M Differenzial.

M Drive Professional.

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