BMW M4 COMPETITION COUPÉ MIT M xDRIVE.
BMW M4 COMPETITION COUPÉ MIT M xDRIVE.
5 STARKE GRÜNDE:
- High-Performance M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder
- Leistung: 390 kW (530 PS)
- Von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden
- 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic
- Allradantrieb M xDrive mit Aktivem M Differenzial
BMW M4 COMPETITION COUPÉ.
BMW M4 COMPETITION COUPÉ.
5 STARKE GRÜNDE:
- High-Performance M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder
- Leistung: 375 kW (510 PS)
- Von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden
- 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic
- Hinterradantrieb mit Aktivem M Differenzial
BMW M4 COUPÉ.
BMW M4 COUPÉ.
5 STARKE GRÜNDE:
- High-Performance M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder
- Leistung: 353 kW (480 PS)
- Von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden
- Manuelles M 6-Gang Getriebe
- Hinterradantrieb mit Aktivem M Differenzial
UNGEZÄHMTE DYNAMIK.
Die Silhouette des BMW M4 Coupé vermittelt auf den ersten Blick unwiderstehliche Ästhetik und geballte Kraft. Die Front ist gekennzeichnet durch die ausdrucksstarke M Niere und die neue, ikonische LED-Grafik in den Scheinwerfern.
480 PS Spitzenleistung entwickelt der M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor des BMW M4 Coupé.
TECHNOLOGIE AUS DEM RENNSPORT.
TECHNOLOGIE AUS DEM RENNSPORT.
Der in drei Leistungsstufen verfügbare M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor zeichnet sich durch eine überlegene Kraftentwicklung und den markanten M typischen Sound aus. Zwei Mono-Scroll-Turbolader, die Direkteinspritzung High Precision Injection, eine vollvariable Ventilsteuerung und variable Nockenwellensteuerung sorgen für eine überragende Performance in allen Fahrsituationen. Das BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive beschleunigt etwa in 3,5 Sekunden von null auf 100 km/h und in nur 11,8 Sekunden von null auf 200 km/h – ein neuer Bestwert.
Zu den unmittelbar aus dem Rennsport transferierten Konstruktionsmerkmalen des Motors gehören das extrem steife, in buchsenloser Closed-Deck-Bauweise gefertigte Kurbelgehäuse, die geschmiedete Leichtbau-Kurbelwelle und die im Lichtbogendrahtspritz-Verfahren (LDS) aufgebrachte Eisenbeschichtung für die Zylinderlaufbahnen. Der in einem 3D-Druckverfahren gefertigte Zylinderkopfkern verfügt über einen optimierten Verlauf der Kühlmittelkanäle, der mit herkömmlicher Metallgießtechnik nicht realisierbar wäre. Auf diese Weise werden Gewicht und Temperaturmanagement gleichermaßen optimiert. Wie das Kühlsystem ist auch die Ölversorgung auf die besonderen Herausforderungen beim Rennstreckeneinsatz ausgelegt.
TECHNISCHE DETAILS.
Adaptives M Fahrwerk.
Hohe Dynamik, hervorragende Straßenlage und ein verbesserter Langstreckenkomfort: Das Adaptive M Fahrwerk ermöglicht es, die Dämpfercharakteristik der jeweiligen Fahrsituation anzupassen und so die Fahrdynamik und den Abrollkomfort zu steigern. Neben der Standardeinstellung COMFORT für hohen Fahrkomfort gibt es das Programm SPORT für eine straffere Dämpferauslegung und SPORT+ zum Beispiel für den Einsatz auf der Rennstrecke.
M Carbon-Keramik-Bremse.
Direkter Krafteinsatz, reduzierter Verschleiß und Freiheit vor Korrosion – das bietet die optionale M Carbon-Keramik-Bremse. Sie trägt darüber hinaus zur Gewichtseinsparung bei, was sich positiv auf Agilität, Dynamik und Beschleunigung auswirkt. Die technische Ausstattung wird durch Carbon-Keramik-Bremsscheiben und Bremssättel in der Farbe Gold matt mit M Logo an Vorder- und Hinterachse nach außen sichtbar.
BMW M xDrive.
Der Allradantrieb BMW M xDrive mit Aktivem M Differenzial des BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive garantiert maximale Traktion und Fahrdynamik sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke. Die M spezifische Technologie verbindet die Agilität eines Hinterradantriebs mit der Souveränität eines Allradantriebs. Das System erlaubt die Wahl der Antriebsvarianten 4WD, 4WD Sport und – im DSC-off-Modus – 2WD.
8-Gang M Steptronic Sport Getriebe.
Das 8-Gang M Steptronic Sport Getriebe mit Drivelogic der BMW M4 Competition Modellvarianten bietet eine Vielzahl an Schaltoptionen: extrem sportlich und dynamisch, besonders komfortabel und kaum spürbar, kraftstoffsparend. Die Gänge lassen sich manuell mit dem Schalthebel oder den Schaltwippen am Lenkrad wechseln und es kann mittels Drivelogic eines der drei Automatikprogramme ausgewählt werden.
Integriertes M spezifisches Bremssystem.
Das integrierte M spezifische Bremssystem bietet neben einer Gewichtsersparnis von rund zwei Kilogramm eine sehr hohe Bremsdynamik. Für maximale Individualisierung kann der Fahrer über das M Setup situativ zwischen den Bremspedalkennlinien „Komfort“ und „Sport“ wählen. Je nach Kennlinie wird das Ansprechverhalten unterschiedlich gestaltet. Im Modus „Sport“ erfolgt insbesondere bei niedriger Geschwindigkeit eine höhere Verzögerung bei gleichem Pedalweg, bei hoher Geschwindigkeit fällt das Ansprechverhalten der zwei Kennlinien sehr ähnlich aus.
Außenfarbe: M Brooklyn Grau metallic
Räder: M Leichtmetallrad Doppelspeiche 825 M Bicolor Schwarz
Polster: Vollleder 'Merino' Yas Marina Blau/Schwarz
Interieurleisten: M Interieurleisten 'Carbon Fibre'
M DESIGNGRAFIK.
M DESIGNGRAFIK.
Exklusive Option für alle Modellvarianten des BMW M4 Coupe: die M Designgrafik für Fronthaube und Heckklappe. Diese Kontrastlackierung betont die Sportwagencharakteristik des Zweitürers und ist wahlweise in Schwarz hochglänzend oder in Rot hochglänzend verfügbar. In Verbindung mit dem optional und aufpreisfrei erhältlichen Stahldach einschließlich eines elektrisch betriebenen Glasschiebedachs kommt ein zusätzlicher Designakzent hinzu: Der Blechanteil des Dachs wird in hochglänzendem Schwarz anstelle der Wagenfarbe lackiert.
BMW INDIVIDUAL.
BMW INDIVIDUAL.
Verleihen Sie mit BMW Individual Ihrer Persönlichkeit maximalen Ausdruck: Hochwertige Lederausstattungen und beeindruckende Sonderlackierungen sind für alle BMW M4 Modelle verfügbar und stehen für die exklusivste Art der dynamischen Fortbewegung. Mit über 150 faszinierenden Lackierungen von BMW Individual können Sie Ihrer Kreativität freien Lauf lassen.
