BMW M4 CSL auf einer Rennstrecke

THE M4 CSL*

Neuauflage einer Legende

Neuauflage einer Legende: Zu ihrem 50-jährigen Bestehen präsentiert die BMW M GmbH ein einzigartiges Sondermodell. Der BMW M4 CSL verbindet traditionelle Rennsportleidenschaft mit innovativer Technologie. Ein konsequentes Leichtbaukonzept und eine gesteigerte Leistung des Reihen-6-Zylinder-Motors mit M TwinPower Technologie machen den BMW M4 CSL zum stärksten und schnellsten jemals für die Straße zugelassenen Modell der Baureihe. Das einzigartige Design und eine puristische, auf den Rennstreckeneinsatz ausgerichtete Charakteristik sorgen für ein unnachahmliches Performance-Erlebnis.

 

BMW M4 CSL: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 10,1-9,9 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 227-224 (WLTP)

 

* Das Modell ist nicht mehr erhältlich

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THE M4 CSL*Neuauflage einer Legende

5 STARKE GRÜNDE:

  • 01 Leistung 405 kW (550 PS)
  • 02 Von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden
  • 03 DIN-Leergewicht 1.625 kg
  • 04 Konfiguration als Zweisitzer mit neuen M Carbon Vollschalensitzen
  • 05 Fahrzeugspezifisch abgestimmte Ultra Track Reifen
BMW M4 CSL

THE M4 CSL. Rekordrunde auf der Nordschleife.

PURE RENNSPORT-DNA.

Competition, Sport, Leichtbau: Im BMW M4 CSL kommen das Rennsport-Knowhow und die Entwicklungskompetenz von BMW M in den Bereichen Antrieb, Fahrwerk und Leichtbau in besonders konzentrierter Form zum Tragen.
M Carbon Frontsplitter und M Laserlicht des BMW M4 CSL
M Carbon Vollschalensitze des BMW M4 CSL
Interieur des BMW M4 CSL
Heckspoiler und Titan Abgasanlage des BMW M4 CSL
Ultra Track Reifen und M Carbon-Keramik Bremsanlage des BMW M4 CSL
Carbon Motorhaube und rote Akzentlinien des BMW M4 CSL
M Carbon Frontsplitter und M Laserlicht des BMW M4 CSL

M CARBON FRONTSPLITTER.

Der CSL spezifische M Carbon Frontsplitter erzeugt zusätzlichen Abtrieb. Das M Laserlicht mit gelb strahlenden Ikonen beeindruckt technisch wie optisch und stellt ein Alleinstellungsmerkmal der M Sondermodelle dar.

M Carbon Vollschalensitze des BMW M4 CSL

M CARBON VOLLSCHALENSITZE.

Durch ihren maximalen Seitenhalt verbessern die extrem leichten M Carbon Vollschalensitze das Fahrgefühl. Jederzeit griffbereit: das exklusive M Alcantara Lenkrad mit roter 12-Uhr-Markierung.

Interieur des BMW M4 CSL

LEICHTBAUMITTELKONSOLE.

Die Mittelkonsole mit Armauflage setzt durch ihre Leichtbauweise die Gewichtsreduzierung des BMW M4 CSL konsequent im Interieur fort.

Heckspoiler und Titan Abgasanlage des BMW M4 CSL

INTEGRIERTER „DUCKTAIL“ HECKSPOILER.

Die Heckklappe aus Carbon ist zusammen mit dem „Ducktail“ Spoiler und den modellspezifischen M Heckleuchten mit Lasertechnologie ein besonders sportliches, optisches Highlight. Der Heckdiffusor aus Carbon verbessert die Aerodynamik.

Ultra Track Reifen und M Carbon-Keramik Bremsanlage des BMW M4 CSL

ULTRA TRACK REIFEN.

Gemacht für Bestzeiten: die CSL exklusiven Ultra Track Reifen auf Leichtbaurädern und die M Carbon-Keramik Bremsanlage mit roten Bremssätteln.

Carbon Motorhaube und rote Akzentlinien des BMW M4 CSL

CSL SPEZIFISCHE, ROTE AKZENTLINIEN.

Die aus CFK gefertigte Motorhaube setzt durch eine sichtbare Carbonstruktur und eine rote, CSL spezifische Folierung bereits auf den ersten Blick ein Statement für die sportliche Leichtbauweise und den kraftvollen Antrieb.

MAXIMALE LEISTUNG.

Der M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder zeichnet sich durch eine überlegene Kraftentwicklung sowie den markanten M typischen Sound aus. Das nochmals weiterentwickelte Aggregat leistet herausragende 550 PS. Die exklusiv im BMW M4 CSL eingesetzte Leichtbau M Präzisionsstrebe in Silbergrau dient zur Versteifung des Fahrzeugs und zur eindrücklichen Verbesserung der Fahrdynamik.

Die Abgasanlage gewährleistet durch einen optimalen Rohrverlauf und große Querschnitte einen reduzierten Gegendruck. Mit zwei elektrisch gesteuerten Klappen und dem spezifischen Titan-Endschalldämpfer sorgt sie außerdem für einen individuellen, speziell für den BMW M4 CSL konzipierten Antriebssound.

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M Carbon Vollschalensitze des BMW M4 CSL

ZWEI SITZPLÄTZE DER BESONDEREN ART.

Durch ihren maximalen Seitenhalt verbessern die M Carbon Vollschalensitze das Fahrgefühl – insbesondere auf der Rennstrecke. Sie sind 24 kg leichter als die Seriensitze und ihr abnehmbares Kopfpolster erleichtert den Renneinsatz mit Helm. Komfortfunktionen wie die elektrische Sitzverstellung oder eine Sitzheizung sind aus Gewichtsgründen bei diesem Sitz nicht erhältlich.
Der in Leichtbauweise konstruierte Fondbereich des BMW M4 CSL reduziert das Gesamtgewicht des Fahrzeugs um mehr als 20 kg. Hier ist außerdem das exklusiv für dieses Modell erhältliche Helmfach integriert.  

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Front und Motorhaube des BMW M4 CSL

LEICHTBAU TRIFFT KRAFTVOLL.

Durch den intelligenten Materialmix aus carbonfaserverstärktem Kunststoff und konsequenter Leichtbauweise erreicht der neue BMW M4 CSL eine Gewichtsreduzierung von bis zu 100 kg gegenüber dem BMW M4 Competition Coupé und besticht dadurch mit maximaler Agilität und Performance.

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Räder und M Carbon Keramik Bremsanlage des BMW M4 CSL

M PRÄZISION AUF HÖCHSTEM NIVEAU.

Die Achskonstruktion des BMW M4 CSL ist auf höchste Fahrdynamik ausgelegt. Die modellspezifischen Federn, Stabilisatoren, Dämpfer und Querlenker tragen gerade im Grenzbereich zum sehr präzisen Fahrverhalten bei. Die detaillierten Modifikationen und eine integrierte Applikation sämtlicher Antriebs- und Fahrwerksysteme durchliefen ein intensives Testprogramm auf der Nordschleife des Nürburgrings. Sie gewährleisten maximale Dynamik und eine feinfühlige Beherrschbarkeit des neuen BMW M4 CSL beim forcierten Einsatz auf der Rennstrecke.

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TECHNISCHE DETAILS.

  • Adaptives M Fahrwerk.
  • M Carbon-Keramik-Bremse.
  • 8-Gang M Steptronic Sport Getriebe.
  • Integriertes M spezifisches Bremssystem.
  • M Drive Professional.
BMW M4 CSL

THE M4 CSL*

THE M4 CSL*

BMW M4 CSL: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 10,1-9,9 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 227-224 (WLTP)

 

* Das Modell ist nicht mehr erhältlich

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  • Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.

    Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können Displaydarstellungen von den tatsächlichen Darstellungen in Ihrem Fahrzeug abweichen.

    Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.com/wltp

    Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2- Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2- Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

    Die gezeigten Fahrzeuge, Ausstattungen, Kombinationsmöglichkeiten und Varianten sind exemplarisch und können in Ihrem Land variieren. Sie stellen ausdrücklich kein verbindliches Angebot der BMW M GmbH dar. Nähere Informationen zu den in Ihrem Land verfügbaren Umfängen finden Sie auf der BMW Website Ihres Landes oder bei Ihrem lokalen BMW M Partner.