Ein kerniger Reihensechszylinder, Hinterradantrieb mit 6-Gang-Handschaltung, optionales 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und der intelligente Allradantrieb BMW xDrive, dazu eine fast perfekte 50:50-Gewichtsverteilung für bestes fahraktives Handling und ein sportliches Coupé-Design – mit diesen Spezifikationen nahm das BMW M235i Coupé eine Top-Position in seinem Segment ein. Sein 240 kW (326 PS) starkes Aggregat machte es seinerzeit zum leistungsstärksten BMW M Performance Automobil mit Benzinantrieb. Das Stufenheck-Coupé war vor allem dank seiner sorgsam aufeinander abgestimmten Antriebs- und Fahrwerktechnik der Inbegriff intensiven Fahrvergnügens in dieser Klasse.
5 STARKE FAKTEN:
- 3,0-Liter-Reihen-Sechszylinder-Motor (N55B30)
- Leistung: 240 kW (326 PS)
- Drehmoment: 450 Nm
- BMW M Performance Sperrdifferenzial als Sonderzubehör
- Von 0 auf 100 km/h in 4,6 Sekunden*
* mit 8-Gang Steptronic Getriebe und BMW xDrive
COUPÉ-DESIGN FÜR DIE KOMPAKTKLASSE.
COUPÉ-DESIGN FÜR DIE KOMPAKTKLASSE.
Der BMW M235i war das erste Coupé in der Reihe der M Performance Automobile. Er setzte die M typische Fahrdynamik in der Kompaktklasse auf eine neue Stufe. Mit seinem eigenständigen, dynamisch-eleganten Coupé-Design hob sich der M235i im Wettbewerb hervor. Die dafür typischen Designmerkmale einer Dreibox-Karosserie mit klar abgesetztem Kofferraum und flacher Silhouette, einer langen Motorhaube, Türen mit rahmenlosen Scheiben und einer dynamisch gestreckten, ins Heck fließenden Dachlinie verliehen dem M235i Coupé seine individuelle Klasse.
Dezent farblich abgesetzte Designdetails wie Außenspiegel, Modellschriftzüge und Akzentstege in den vorderen seitlichen Lufteinlässen in „Ferric Grau“ waren weitere Merkmale, die ausschließlich das Topmodell von BMW M tragen durften.
Das BMW 2er Coupé steht in bester Tradition besonders dynamischer Kompaktmodelle aus der BMW Historie, wie etwa die legendäre BMW 02 Reihe, die dieses Fahrzeugsegment erst schuf und erstmals die Ziffer 2 einbrachte.
SEINERZEIT STÄRKSTES M PERFORMANCE-MODELL.
SEINERZEIT STÄRKSTES M PERFORMANCE-MODELL.
Die Ziffer 2 in der Modellbezeichnung steht für überlegene Sportlichkeit, der Buchstabe M für attraktive Möglichkeiten, das dynamische Fahrerlebnis noch intensiver zu gestalten. Diesen Anspruch unterstrich das BMW M235i Coupé mit seinem 240 kW (326 PS) starken Reihen-Sechszylinder. Das Aggregat produzierte ein Drehmoment von 450 Nm und war mit 6-Gang-Handschaltgetriebe oder optionalem 8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic erhältlich. Beide Getriebe gewährleisteten den beachtlichen Vortrieb allein über die Hinterachse. Dieser im Segment einzigartige und bei Enthusiasten beliebte Hinterradantrieb verschaffte dem M235i ein besonders agiles Fahrerlebnis, das einzigartig im Wettbewerbsumfeld war. Nur vier Monate später wurde die Auswahl noch durch ein Modell mit 8-Gang-Steptronic Getriebe und dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive ergänzt, das den M235i in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigte. Mit Hinterradantrieb und 6-Gang-Handschaltung war der Sprint in 5,0 Sekunden vollzogen, das 8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic erreichte die 100-km/h-Schwelle in 4,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wurde für alle Antriebsarten elektronisch begrenzt bei 250 km/h. Ein weiteres Highlight war das BMW M Performance Sperrdifferenzial im Hinterachsgetriebe, verfügbar als Sonderzubehör. Es reduziert den Schlupf an dem Rad mit geringerer Bodenhaftung, indem es mittels Sperrwirkung mehr Antriebskraft auf das andere Rad überträgt. So wird die Motorleistung optimal in Vortrieb umgesetzt, um beispielsweise noch dynamischer aus einer Kurve heraus zu beschleunigen.
HATTRICK BEIM „SPORT AUTO AWARD“.
Die einzigartige Performance und das Coupé-Design zeichneten den BMW M235i innerhalb des Wettbewerbsumfelds klar aus – und zwar buchstäblich: Noch im Jahr seiner Markteinführung 2014 wurde der Newcomer bei der Leserwahl des „sport auto Award“ in seiner Kategorie mit dem Spitzenplatz ausgezeichnet. In den Jahren 2015 und 2016 fuhr das Kompakt-Coupé erneut aufs Podium und demonstrierte damit eindrucksvoll seine herausragende Stellung im Wettbewerb.
ERFOLGSSERIE – TEIL II: DAS BMW M240i COUPÉ.
ERFOLGSSERIE – TEIL II: DAS BMW M240i COUPÉ.
Im Modelljahr 2016 erhielt das Performance Coupé ein technisch umfangreiches Facelift. Aus dem M235i Coupé wurde das M240i Coupé. Die bewährte und beliebte Kombination aus Reihen-Sechszylinder, Hinterradantrieb und optimaler Gewichtsverteilung zwischen den Achsen für außergewöhnliche Fahrdynamik wurde beibehalten, während der Antrieb einen spürbaren Generationswechsel erfuhr. Der im M240i Coupé verbaute B58-Motor lieferte 250 kW (340 PS) und ein Drehmoment von beachtlichen 500 Nm. Ausgestattet mit 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive absolvierte der M240i xDrive den Sprint von 0 auf 100 km/h nun in 4,4 Sekunden. Mit Hinterradantrieb und 6-Gang-Handschaltgetriebe erreichte das Coupé die 100-km/h-Marke in 4,8 Sekunden, mit dem optionalen 8-Gang Steptronic Sport Getriebe in 4,6 Sekunden.
5 STARKE FAKTEN:
- Leistung: 250 kW (340 PS)
- Drehmoment: 500 Nm
- 3,0 Liter-Reihen-Sechszylinder-Motor (B58B30)
- Mehr Leistung und mehr Effizienz
- Von 0 auf 100 km/h in 4,4 Sekunden*
* mit 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und BMW xDrive
AND THE WINNER IS (AGAIN) …
Wie schon seinem Vorgänger gelang es auch dem Modell-Update BMW M240i auf Anhieb, sich den „sport auto Award“ 2017 in seiner Kategorie zu sichern. Dabei überzeugte die Leser vor allem der Generationswechsel unter der Motorhaube, der dem BMW M240i noch mehr Performance und dynamische Fahrweise ermöglichte.
BMW M240i M PERFORMANCE EDITION.
BMW M240i M PERFORMANCE EDITION.
Ein Jahr nach Erscheinen des BMW M240i trug die M GmbH dem wachsenden Wunsch von Fans und Kunden nach Individualisierung Rechnung: mit dem Sondermodell BMW M240i M Performance Edition. Das streng limitierte Editionsmodell legte dank hochwertiger Exterieurkomponenten aus dem M Performance Zubehörprogramm einen noch sportlicheren Auftritt hin. Dieser ist wesentlich von den großen Leichtmetallrädern im 19-Zoll-Format geprägt, die mit Mischbereifung der Dimension 225/35 R19 vorn und 245/30 R19 hinten bestückt sind. Die hochwertigen Schmiederäder mit Doppelspeiche sind in Bicolor Orbitgrau ausgeführt und haben eine glanzgedrehte Sichtseite.
Endrohrblenden in Carbon mit geprägtem M Logo verstärken den rennsportlichen Charakter des Editionsmodells. Frontsplitter, Heckspoiler und Außenspiegelkappen in Carbon, der teillackierte Heckdiffusor und die Seitenschwelleraufsätze inklusive M Performance Folierungen runden den dynamischen Auftritt des BMW M240i M Performance Edition ab.
EINSTIEG IN DEN KUNDENSPORT.
Das BMW M235i Coupé und M240i Coupé bereicherten auch den Motorsport: 2014 brachte BMW Motorsport auf Basis des M235i ein neues Einsteigermodell für den Kundensport auf die Rennstrecken. Der BMW M235i Racing stieß von Beginn an auf großen Zuspruch und nahm jahrelang erfolgreich in unterschiedlichen Rennserien wie etwa der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring teil, nicht zuletzt am legendären 24-Stunden-Rennen. Das Konzept eines bezahlbaren Einstiegsfahrzeugs für den Motorsport war aufgrund der Seriennähe zum BMW M235i Coupé möglich. Unter der Motorhaube arbeitete der bewährte Reihen-Sechszylinder, der gegenüber der Serie einen Leistungszuwachs auf 245 kW (333 PS) erfuhr. Sogar das daran angeschlossene 8-Gang Steptronic Sport Getriebe war eine direkte Übernahme aus dem Serienmodell. Dank einiger Modifikationen war der BMW M235i Racing ein absolut vollwertiges Rennfahrzeug, das alle Grundvoraussetzungen für ein erfolgreiches Motorsport-Einsteigermodell mitbrachte.
2018 wurde der Kundenfavorit aufgewertet zum BMW M240i Racing. Dank einer Steigerung der Leistung auf 250 kW (340 PS) und einer optimierten Motorsoftware wurde die Performance noch einmal verbessert. Und für Besitzer des BMW M235i Racing bot BMW Motorsport ab 2019 ein BMW M240i Racing Evo-Paket zum Upgrade an. Speziell die eigene Rennklasse, der BMW M235i Racing Cup und später der BMW M240i Racing Cup, ermöglichte den Kunden den Einstieg in den professionellen Motorsportwettbewerb zu einem vergleichsweise günstigen Einstandspreis.
ZEITLOSER ERFOLG.
Wie Auszeichnungen und Rennmodelle erkennen lassen, kann man die Bedeutung des BMW M235i Coupé F22 und BMW M240i Coupé F22 für die Baureihe nicht genug würdigen. Das Coupé schrieb die Erfolgsgeschichte einer Disziplin fort, die schon immer eine der großen Stärken von BMW M ist: die Entwicklung leistungsfähiger und alltagstauglicher Sportwagen mit kompakten Abmessungen. Der Nimbus des Kompakt-Coupés in der Community ist bis heute ungebrochen, was sich auch in der großen Beliebtheit des Fahrzeugs auf dem Gebrauchtwagenmarkt widerspiegelt.
