Seit zwei Jahren setzen die Red Bull Driftbrothers Joe und Eli Hountondji auf das BMW M4 Competition Coupé als Dienstwagen im Driftbetrieb. Mit spektakulärem Design, der Abgasanlage auf dem Heck und martialischem Sound lassen es die Brüder auf Rennveranstaltungen und Shows ordentlich krachen. Der unbändige Vortrieb für ihre speziell optimierten M4 Modelle kommt dabei aus dem S58 Turbomotor von BMW M – dem Serientriebwerk von BMW M3 und M4. Doch wie viel Serie steckt in dem auf über 1.000 PS getunten Reihen-Sechszylinder-Motor noch? Und hält das Aggregat dieser Dauerbelastung auf dem Driftparcours überhaupt stand?
„Ja, das tut es“, sagt Eli Hountondji, der mit dem S58 über 30 Events bestritten hat. Um den endgültigen Beweis anzutreten, packt der studierte Luft- und Raumfahrtingenieur den Motor ein und bringt ihn zurück an seine Geburtsstätte: Auf geht’s zur Demontage nach Garching mit den BMW M Experten.
