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The Ultimate
Driving Machine

BMW M Testfahrer Jörg Weidinger mit dem BMW M3 CS Touring auf dem Nürburgring
3 min Lesedauer

REKORD MIT RAUMANGEBOT.

BMW M3 CS Touring ist schnellster Touring auf der Nordschleife. Der BMW M3 CS Touring fährt die schnellste jemals für ein Touring-Modell der Mittelklasse gemessene Rundenzeit auf der Nordschleife. Rennfahrer und BMW M Entwicklungsingenieur Jörg Weidinger hat das Produktversprechen, der BMW M3 CS Touring kombiniere Rennstrecken-DNA mit maximaler Alltagstauglichkeit, in der Praxis überprüft. Das Ergebnis: Versprechen gehalten.

31. Juli 2025

BMW M3 CS Touring [1] :
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km   10,5
CO2-Emissionen kombiniert in g/km   238
CO2-Klasse   G
BMW M3 CS Touring fährt auf dem Nürburgring über die Ziellinie.

7:29,490 Min.

fuhr Jörg Weidinger mit dem BMW M3 CS Touring ein und stellt damit eine neue Spitzenmarke für die Nordschleife des Nürburgrings auf. Eine fantastische Zeit für das Modell, das die Performance eines M3 CS mit dem Raumangebot eines Kombis verbindet.
Von Anfang an war es offensichtlich, dass der BMW M3 CS Touring in Sachen Dynamik neue Maßstäbe setzen wird. Mit einer Zeit von unter 7:30 Minuten zeigt dieses Modell eindrucksvoll, dass mit diesem Fahrzeugkonzept die Verbindung aus Rennstrecken-DNA und Alltagstauglichkeit perfekt gelungen ist.
Franciscus van Meel,

Geschäftsführer der BMW M GmbH

BMW M3 CS Touring auf dem Nürburgring
BMW M3 CS Touring auf dem Nürburgring

THE M3 CS Touring. Record Lap Nordschleife.

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BMW M3 CS Touring - Record Lap Thumbnail
BMW M3 CS Touring auf dem Nürburgring
BMw M3 CS Touring fährt über die Ziellinie des Nürburgrings.
BMW M3 Cs auf dem Nürburgring
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Testfahrten im Grenzbereich auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings gehören bei BMW M zur Tradition. Auf der wohl schwierigsten Rennstrecke der Welt kann ein BMW M zeigen, wie viel M in ihm steckt. Im Falle des BMW M3 CS Touring: sehr viel. Mit der gemessenen Zeit ist der M3 CS Touring der schnellste Kombi auf dem Nürburgring. 

THE M3 CS Touring.

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Der BMW M3 CS Touring steht in einer Garage.
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[1] Angaben zu Leistung für Benzinmotoren beziehen sich auf den Betrieb mit Kraftstoff der Qualität ROZ 98. Angaben zu Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit Referenzkraftstoff gemäß VO (EU) 715/2007. Kraftstoffqualitäten bleifrei ROZ 91 und höher mit einem maximalen Ethanol-Anteil von 10 % (E10) sind zulässig. BMW empfiehlt die Verwendung eines Kraftstoffs mit ROZ 95. Für High-Performance-Automobile empfiehlt BMW die Verwendung eines Kraftstoffs mit ROZ 98.

Reichweite abhängig von unterschiedlichen Faktoren, insbesondere: persönlicher Fahrstil, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Heizung/Klimatisierung, Vortemperierung.

Bei Plug-in-Hybrid: Leistung abhängig vom Ladezustand der Batterie.

Bei Plug-in-Hybrid: Der rein elektrische Antrieb steht bei Temperaturen unter -10 Grad Celsius erst nach einigen Kilometern zur Verfügung, wenn sich die Batterie auf den betriebsfähigen Zustand erwärmt hat.

Bei Plug-in-Hybrid: Setzt sich zusammen aus verbrennungsmotorischem Antrieb und elektrischem Antrieb. Elektrischer Antrieb abhängig vom Ladezustand der Batterie.

Bei Modellen mit Boost-Funktion: Temporäre Überhöhung <10 Sekunden gegenüber angegebenem Nennwert.

Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen. Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können Displaydarstellungen von den tatsächlichen Darstellungen in Ihrem Fahrzeug abweichen.

Die gezeigten Fahrzeuge, Ausstattungen, Kombinationsmöglichkeiten und Varianten sind exemplarisch und können in Ihrem Land variieren. Sie stellen ausdrücklich kein verbindliches Angebot der BMW M GmbH dar. Nähere Informationen zu den in Ihrem Land verfügbaren Umfängen finden Sie auf der BMW Website Ihres Landes oder bei Ihrem lokalen BMW M Partner.

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie. WLTP-Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten jegliche Sonderausstattung (in diesem Fall des deutschen Marktes). Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.com/wltp

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