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RENNWAGEN MIT STRASSENZULASSUNG.RENNWAGEN MIT STRASSENZULASSUNG.

RENNWAGEN MIT STRASSENZULASSUNG.

4 min Lesedauer

BMW M4 GTS im Portrait.

Der BMW M4 GTS aus dem Jahre 2016 ist eines der kompromisslosesten Modelle von BMW M.

19. September 2018

Als radikal könnte man den BMW M4 GTS beschreiben. Als Track-Tool mit Straßenzulassung und sehr viel Leistung. Doch das würde dem auf 700 Exemplare limitierten Fahrzeug von BMW M aus dem Jahr 2016 nicht gerecht werden. Viel eher ist das Sportcoupé mit dem Begriff „konsequent“ zu umschreiben. Hier wurde modernste Technologie aus dem Motorsport in ein Fahrzeug implementiert, das sowohl auf der Rennstrecke wie auch auf der Landstraße mit allerhöchster Performance brilliert – und dabei so manch scheinbar übermächtigem Gegner die Stirn bieten kann. Doch der Reihe nach. 

5 STARKE FAKTEN:

  • Leistung 368 kW (500 PS)
  • Leistungssteigernde Wassereinspritzung
  • Höchstgeschwindigkeit: 305 km/h
  • Zeit auf dem Nürburgring: 7:28 Minuten
  • 700 Exemplare wurden gebaut

TRADITION VERPFLICHTET.

BMW M4 GTS im Kreise seiner Vorgänger.BMW M4 GTS im Kreise seiner Vorgänger.

INNOVATIVE MOTORTECHNIK.

Es geht darum, die Ansaugluft weiter herunterzukühlen, als das mit dem Ladeluftkühler des Turbos gelingt.
Franciscus van Meel

Vorsitzender Geschäftsführer der BMW M GmbH

HERAUSRAGENDES LEISTUNGSGEWICHT.

Maschine des BMW M4 GTS.Maschine des BMW M4 GTS.

Um so nah wie möglich an das Leistungsgewicht eines Rennfahrzeugs zu kommen, verfügt der BMW M4 GTS über eine Vielzahl an Carbonelementen. Die Motorhaube, der Kofferraumdeckel, das Dach, der Heckdiffusor, der einstellbare Frontsplitter sowie auch der verstellbare Heckflügel sind aus dem besonders leichten Hightech-Material gefertigt. Highlight im Motorraum: Die Carbon-Präzisionsstrebe, die den gesamten Vorderwagen verstärkt und damit die Lenkpräzision signifikant verbessert.

3,0 Kg/PS

beträgt das Leistungsgewicht des BMW M4 GTS.

LEICHTBAU IM INNENRAUM.

Innenraum BMW M4 GTS.Innenraum BMW M4 GTS.

Die Entwickler haben nicht nur im Exterieur auf den Leichtbau hohen Wert gelegt. Auch der Innenraum musste den strengen Anforderungen genügen, die bei der Entwicklung des Fahrzeugs gesetzt wurden: Schalensitze aus Carbon, eine Leichtbau-Mittelkonsole, die Rücksitzbankverkleidung mit Gepäckraum-Trennwand in Leichtbau-Ausführung sowie spezielle, leichtgewichtige Tür- und Seitenverkleidungen mit Türzuziehschlaufen komplettieren die puristische Ausstattung. Das M Sportlenkrad, hebt mit seiner „12 Uhr“-Markierung den Motorsport-Charakter des BMW M4 GTS nochmals hervor.

3,8 Sek.

benötigt der BMW M4 GTS für den Sprint auf 100 km/h.

MAXIMALE PERFORMANCE …

Cockpit des BMW M4.Cockpit des BMW M4.

Während das serienmäßige 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit manueller Gangwahl per Schaltwippen die Kraft des Motors zu jeder Zeit optimal an die Hinterräder weiterleitet, verbeißen sich die auf den BMW M4 GTS abgestimmten Reifen vom Typ Michelin Pilot Sport Cup 2 in den Dimensionen 265/35 R19 vorn und 285/30 R20 hinten für energischen Vortrieb in den Asphalt. Besonders wichtig für ambitionierte Fahrer: Das 3-Wege M Gewindefahrwerk lässt sich individuell einstellen und kann somit für unterschiedliche Strecken auf der ganzen Welt optimiert werden.

Perspektiven des BMW M4 GTS.Perspektiven des BMW M4 GTS.

… BIS ZUM LETZTEN DETAIL.

RENNSPORT ZUM ANFASSEN.

7:28 Min.7:28 Min.

7:28 Min.

7:28 Min.: ist die Rundenzeit des BMW M4 GTS auf der Nürburgring-Nordschleife.

ÜBERRAGEND AUF DEM RING.

Der BMW M4 GTS auf der Rennstrecke.Der BMW M4 GTS auf der Rennstrecke.

Mit einer Fabelzeit von 7:28 Minuten auf der Nürburgring-Nordschleife erregte der BMW M4 GTS kurz nach seiner Vorstellung große Aufmerksamkeit. Kein Wunder, erreichen selbst Supersportwagen mit nochmals deutlich mehr Leistung auf der rund 21 Kilometer langen Strecke in der Eifel ähnliche Zeiten. Das High-Performance-Fahrzeug von BMW M hatte damit mehr als abgeliefert: Intelligenter Leichtbau und perfektes Handling sind noch immer eine unschlagbare Kombination und krönten den BMW M4 GTS zum damals schnellsten Serienfahrzeug von BMW M auf dem Ring. 

Der BMW M4 GTS auf der Nürburgring Nordschleife

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ALS SAFETY CAR IN DER DTM.

So viel Performance verlangt nach einer angemessenen Bühne: Im Frühjahr 2016 entschied sich BMW M den BMW M4 GTS als Safety Car bei der DTM einzusetzen. Durch das Clubsport Paket war der Sportler praktisch ab Werk auf seinen Job als Führungsfahrzeug gerüstet. Lediglich das Installieren der Safety-Car-spezifischen Signalleuchtanlage mit LED-Dachbalken und LED-Blitzer in der markant gestalteten Frontschürze waren nötig, um das Feld der donnernden V8-Boliden anzuführen.

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