Im 50. Jahr ihres Bestehens präsentiert die BMW M GmbH High-Performance in einer nie zuvor erlebten Ausprägung. Eine innovative Antriebstechnologie, ein einzigartiges Fahrzeugkonzept – all das verbindet der BMW XM mit einem expressiven Design, das klare Zeichen für emotionsstarke Präsenz jenseits herkömmlicher Normen und Konventionen setzt. Er ist außerdem das erste originäre Modell der Marke seit dem BMW M1. Wie der legendäre Mittelmotorsportwagen wurde auch der BMW XM vollkommen eigenständig, ohne konzeptionelle Basis im Modellangebot von BMW entwickelt. Er wird somit exklusiv als BMW M Automobil auf den Straßen präsent sein.
Das Design des BMW XM ist ein extravagantes Statement von BMW M im absoluten Luxussegment. Es ist kompromisslos eigenständig und verkörpert wie kein anderes Fahrzeug im BMW Portfolio einen expressiven Lifestyle.
Leiter BMW Design
EINZIGARTIGE FORM.
Das Fahrzeugkonzept des BMW XM vereint Präsenz, Exklusivität und Performance in einer unkonventionellen und bisher einzigartigen Form. Die Außenabmessungen unterstreichen den beeindruckenden Auftritt des BMW XM. Sein Exterieur erstreckt sich über eine Länge von 5.110 Millimetern, der Radstand beläuft sich auf 3.105 Millimeter. Mit einer Breite von 2.005 Millimetern erreicht der BMW XM den höchsten Wert im gesamten Modellprogramm von BMW, seine Höhe beträgt 1.755 Millimeter. Die außergewöhnlich großen Spurweiten von 1.726 Millimetern an der Vorderachse und 1.690 Millimetern an der Hinterachse begünstigen die solide Straßenlage und die hohe Kurvendynamik des High-Performance-Modells.
INNOVATIVER CHARAKTER.
DIE FRONT - UNMISSVERSTÄNDLICHER AUSDRUCK VON PRÄSENZ UND PERFORMANCE.
„Wir wollen Köpfe verdrehen mit dem Exterieur. Im übertragenen Sinne ist der Auftritt des XM zu vergleichen mit Künstlern on stage: Sie performen und sorgen letztendlich dafür, dass alle Leute mitgerissen werden. Das Fahrzeug ist wie eine High-Performance-Installation", sagt Domagoj Dukec, Leiter BMW Design.
Der BMW XM ist serienmäßig mit adaptiven LED-Scheinwerfern ausgestattet, deren Lichtfunktionen in zwei separate Bereiche unterteilt sind. In den oberen, extrem flach und mit scharfen Konturen ausgeführten Elementen sind Tagfahrlicht, Positionslicht und Fahrtrichtungsanzeiger integriert. Die aus jeweils zwei LED-Einheiten bestehenden Lichtquellen scheinen dabei direkt aus dem Deckglas zu leuchten. Abblend- und Fernlicht sind im unteren, tief in die Frontschürze eingelassenen und dunkel gehaltenen Bereich der Scheinwerfereinheiten angeordnet. Diese Lichtquellen treten erst in aktiviertem Zustand bei Nachtfahrt in Erscheinung.
DIE BMW M NIERE - ERSTMALS MIT VOLLSTÄNDIG GESCHLOSSENER KONTURBELEUCHTUNG.
Zentraler Blickfang an der Front ist die zwischen den Scheinwerfern positionierte BMW M Niere. Ihre beiden Elemente heben sich deutlich von den umliegenden Flächen ab und weisen die für High-Performance-Sportwagen der BMW M GmbH typischen horizontalen Nierenstäbe sowie eine doppelte Einfassung auf, die ihre oktogonalen Konturen betont. Der jeweils äußere Rahmen ist goldfarben gehalten, der innere als Konturbeleuchtung mit einem erstmals vollständig geschlossenen und scharf konturierten Lichtring ausgeführt. Die gemeinsam von den oberen Scheinwerfereinheiten und der Konturbeleuchtung der Niere erzeugte Lichtinszenierung prägt das unverwechselbare und zugleich extrovertierte Nachtdesign des BMW XM.
Der XM wird von einer ganz starken Klarheit gezeichnet, sowohl in den Proportionen als auch in der Segmentierung dieser. Das kennzeichnet das Fahrzeug eindeutig als einen BMW M und ist insofern auch sehr authentisch in allem, wofür M steht.
Leiter BMW Design
DYNAMISCHE SILHOUETTE - INDIVIDUELLE AKZENTE MIT HISTORISCHEM BEZUG.
HERITAGE - KRAFTVOLLES HECK MIT UNVERWECHSELBAREN DESIGNMERKMALEN.
SKULPTURALE GESTALTUNG.
NEUINTERPRETATION - ERSTMALS VERTIKALE DOPPELENDROHRE.
Die integrierten und in hochglänzendem schwarz lackierten Diffusorelemente im unteren Bereich werden von goldfarbenen Einfassungen in Szene gesetzt. Auch der schwarze Modellschriftzug auf der Heckklappe trägt die für den BMW XM charakteristischen goldfarbenen Konturen. Zu beiden Seiten der Diffusorelemente ragen die Doppelendrohrpaare der sowohl zweibordig als auch zweiflutig geführten Abgasanlage hervor. Als Neuinterpretation dieses M typischen Designmerkmals sind die hexagonalen Blenden der Doppelendrohre erstmals vertikal angeordnet. Modellspezifische Luftleitelemente im Unterboden gewährleisten eine zusätzliche Kühlung der Abgasanlage, sodass selbst bei dauerhaft abgeforderter hoher Antriebsleistung jederzeit eine optimale Betriebstemperatur besteht.
