Das Design des neuen BMW XM.

EXTRAVAGANTES STATEMENT.

Das Design des neuen BMW XM.

EXTRAVAGANTES STATEMENT.Das Design des neuen BMW XM.

Im 50. Jahr ihres Bestehens präsentiert die BMW M GmbH High-Performance in einer nie zuvor erlebten Ausprägung. Eine innovative Antriebstechnologie, ein einzigartiges Fahrzeugkonzept – all das verbindet der BMW XM mit einem expressiven Design, das klare Zeichen für emotionsstarke Präsenz jenseits herkömmlicher Normen und Konventionen setzt. Er ist außerdem das erste originäre Modell der Marke seit dem BMW M1. Wie der legendäre Mittelmotorsportwagen wurde auch der BMW XM vollkommen eigenständig, ohne konzeptionelle Basis im Modellangebot von BMW entwickelt. Er wird somit exklusiv als BMW M Automobil auf den Straßen präsent sein.

 

BMW XM: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 1,6-1,5 (WLTP); Elektrischer Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 30,1-28,9 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 36-33 (WLTP); Elektrische Reichweite in km: 82-88 (WLTP).

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BMW M Geschäftsführer Franciscus van Meel und Domagoj Dukec, Leiter BMW Design am BMW XM

BMW M Geschäftsführer Franciscus van Meel und Domagoj Dukec, Leiter BMW Design, am BMW XM.

„Das Design des BMW XM ist ein extravagantes Statement von BMW M im absoluten Luxussegment. Es ist kompromisslos eigenständig und verkörpert wie kein anderes Fahrzeug im BMW Portfolio einen expressiven Lifestyle.“
Domagoj Dukec, Leiter BMW Design
BMW M Geschäftsführer Franciscus van Meel und Domagoj Dukec, Leiter BMW Design am BMW XM

BMW M Geschäftsführer Franciscus van Meel und Domagoj Dukec, Leiter BMW Design, am BMW XM.

Das Heck des BMW XM fahrend.

Für eine unvergleichlich extrovertierte Ausstrahlung sorgen die Proportionen eines modernen Sports Activity Vehicle (SAV), M typische Designmerkmale, eine eigenständige Interpretation der für BMW Modelle des Luxussegments gestalteten Frontansicht und zahlreiche individuelle Akzente.

EINZIGARTIGE FORM.

Das Fahrzeugkonzept des BMW XM vereint Präsenz, Exklusivität und Performance in einer unkonventionellen und bisher einzigartigen Form. Die Außenabmessungen unterstreichen den beeindruckenden Auftritt des BMW XM. Sein Exterieur erstreckt sich über eine Länge von 5.110 Millimetern, der Radstand beläuft sich auf 3.105 Millimeter. Mit einer Breite von 2.005 Millimetern erreicht der BMW XM den höchsten Wert im gesamten Modellprogramm von BMW, seine Höhe beträgt 1.755 Millimeter. Die außergewöhnlich großen Spurweiten von 1.726 Millimetern an der Vorderachse und 1.690 Millimetern an der Hinterachse begünstigen die solide Straßenlage und die hohe Kurvendynamik des High-Performance-Modells.

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INNOVATIVER CHARAKTER.

Mit großzügigen, klar gestalteten Flächen, die von wenigen, kurz gehaltenen Linien strukturiert werden, orientiert sich das Exterieurdesign des BMW XM an der modernen BMW Formensprache. Ihren innovativen Charakter gewinnt die äußere Erscheinung durch die modellspezifische Ergänzung um starke Konturen, eine dynamische Silhouette und besonders kraftvolle D-Säulen. Daraus entsteht aus jeder Perspektive eine einzigartige Kombination aus imponierender Ausstrahlung, souveräner Sportlichkeit und einer für BMW X Modelle typischen robusten Charakteristik.

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Die Front des BMW XM.

DIE FRONT.

Unmissverständlicher Ausdruck von Präsenz und Performance.

Das progressive und exklusiv für die Spitzenmodelle im Fahrzeugprogramm von BMW entwickelte Frontdesign erhält beim BMW XM eine spezifische Ausprägung, die ultimative Präsenz und extreme Performance gleichermaßen zum Ausdruck bringt. Ebene Flächen und scharfe Kanten geben der Front ein klares und selbstbewusstes Profil. Neben der Neuinterpretation der Elemente Doppelscheinwerfer und BMW M Niere stellen die großen Lufteinlässe ein prägendes Merkmal dar. Die für die Fahrerassistenzsysteme erforderlichen Sensor- und Kamerasysteme sind dezent in die Frontschürze integriert.

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Detail: Die Front des BMW XM.

Die Einheit mit Abblend- und Fernlicht umfasst serienmäßig auch das Abbiegelicht sowie das Matrix-Fernlicht mit blendfreiem Fernlichtassistenten BMW Selective Beam.

„Wir wollen Köpfe verdrehen mit dem Exterieur. Im übertragenen Sinne ist der Auftritt des XM zu vergleichen mit Künstlern on stage: Sie performen und sorgen letztendlich dafür, dass alle Leute mitgerissen werden. Das Fahrzeug ist wie eine High-Performance-Installation", sagt Domagoj Dukec, Leiter BMW Design.

 

Der BMW XM ist serienmäßig mit adaptiven LED-Scheinwerfern ausgestattet, deren Lichtfunktionen in zwei separate Bereiche unterteilt sind. In den oberen, extrem flach und mit scharfen Konturen ausgeführten Elementen sind Tagfahrlicht, Positionslicht und Fahrtrichtungsanzeiger integriert. Die aus jeweils zwei LED-Einheiten bestehenden Lichtquellen scheinen dabei direkt aus dem Deckglas zu leuchten. Abblend- und Fernlicht sind im unteren, tief in die Frontschürze eingelassenen und dunkel gehaltenen Bereich der Scheinwerfereinheiten angeordnet. Diese Lichtquellen treten erst in aktiviertem Zustand bei Nachtfahrt in Erscheinung.

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Detail: Die Front des BMW XM.

Die Einheit mit Abblend- und Fernlicht umfasst serienmäßig auch das Abbiegelicht sowie das Matrix-Fernlicht mit blendfreiem Fernlichtassistenten BMW Selective Beam.

Detail: Niere und Emblem des BMW XM.

Der Modellschriftzug „XM“ auf dem linken Nierenelement und die besonders großen Lufteinlässe im unteren Bereich der Frontschürze verweisen auf den exklusiven Charakter des Fahrzeugs und die hohe Leistung seines V8-Triebwerks, das gemeinsam mit der E-Maschine für überragende Performance sorgt.

DIE BMW M NIERE.

Erstmals mit vollständig geschlossener Konturbeleuchtung.

Zentraler Blickfang an der Front ist die zwischen den Scheinwerfern positionierte BMW M Niere. Ihre beiden Elemente heben sich deutlich von den umliegenden Flächen ab und weisen die für High-Performance-Sportwagen der BMW M GmbH typischen horizontalen Nierenstäbe sowie eine doppelte Einfassung auf, die ihre oktogonalen Konturen betont. Der jeweils äußere Rahmen ist goldfarben gehalten, der innere als Konturbeleuchtung mit einem erstmals vollständig geschlossenen und scharf konturierten Lichtring ausgeführt. Die gemeinsam von den oberen Scheinwerfereinheiten und der Konturbeleuchtung der Niere erzeugte Lichtinszenierung prägt das unverwechselbare und zugleich extrovertierte Nachtdesign des BMW XM.

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An den Konturen der hoch aufragenden BMW M Niere orientiert sich auch die Flächengestaltung der kraftvoll modellierten Fronthaube. Daraus entwickeln sich die scharf geschnittenen Flanken, ein zweifacher Powerdome und ein mittlerer Einzug, der im vorderen Bereich das BMW Logo trägt. Die Luftzufuhr ist in M typischer Weise präzise auf den Kühlbedarf von Antrieb, Getriebe und Bremsanlage abgestimmt. Weit außen platzierte Air Curtains lenken den nicht zur Kühlung benötigten Fahrtwind gezielt an den Rädern entlang, um die Aerodynamikeigenschaften des BMW XM zu optimieren.

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Der BMW XM im Profil stehend.
„Der XM wird von einer ganz starken Klarheit gezeichnet, sowohl in den Proportionen als auch in der Segmentierung dieser. Das kennzeichnet das Fahrzeug eindeutig als einen BMW M und ist insofern auch sehr authentisch in allem, wofür M steht.“
Domagoj Dukec, Leiter BMW Design

DYNAMISCHE SILHOUETTE.

Individuelle Akzente mit historischem Bezug.

Die lange Motorhaube und die dynamisch gestreckte Fahrgastzelle des BMW XM bilden gemeinsam ein charakteristisches Two-Box-Design. Die stark geneigte Frontscheibe und die lange, im hinteren Bereich sanft abfallende Dachlinie betonen deutlich die Coupé-Silhouette. Ihre sportliche Anmutung wird durch die sich zum Heck hin stark verjüngende Seitenfenstergrafik und die kraftvollen D-Säulen zusätzlich betont. Eingefasst wird die Fenstergrafik von einem goldfarbenen Akzentband, das als innovatives Designmerkmal mit historischem Bezug der Seitenansicht eine unverwechselbare Note verleiht. 

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Der BMW XM im Profil.

Ähnlich wie die schwarze Karosserieleiste des BMW M1 setzt das Akzentband auf dem vorderen Radhaus an, wo es den Modellschriftzug „XM“ trägt.

Der BMW XM im Profil von schräg hinten.

Im Bereich der D-Säule schafft sein Verlauf eine Neuinterpretation des charakteristischen Hofmeisterknicks.

Die großzügigen Flächen der Seitenansicht werden von kurz gehaltenen Charakterlinien strukturiert. Sie sind an ihrem Ausgangspunkt stark ausgeprägt und laufen zügig aus, was der Flächengestaltung einen modernen und agilen Ausdruck verleiht. In hochglänzendem schwarz lackierte Einfassungen am unteren Abschnitt der Karosserie und an den Radhäusern unterstreichen die große Bodenfreiheit und die robuste Ausstrahlung des BMW XM. Die M Außenspiegel weisen ein unverwechselbares Design mit einer aerodynamisch optimierten Kontur auf. Die Spiegelkappen und der Spiegelfuß sind in Schwarz lackiert.

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BMW XM Exterieur

BMW XM – EXTERIEUR.

HERITAGE.

Kraftvolles Heck mit unverwechselbaren Designmerkmalen.

Ein weiterer Verweis auf den BMW M1 findet sich am Heck des zweiten exklusiv entwickelten Modells der BMW M GmbH. Die Dachfläche des BMW XM weist im hinteren Bereich einen markanten Einzug auf. Unterhalb des rechten und des linken Dachholms ist jeweils ein BMW Logo in die Heckscheibe eingraviert. Dank einer speziellen Lasergravurtechnik heben sich die Embleme kontrastreich von der dunklen Glasfläche ab. Ihre Anordnung erinnert an die beiden Markenlogos am Heck des legendären Mittelmotorsportwagens.

 

„Die Heritage-Elemente zeigen die Verbundenheit zu unserer Historie, aber wir haben alles neu interpretiert“, sagt Domagoj Dukec, Leiter BMW Design. „Es gibt dieses schwarze Band auf dem BMW M1, das das Fahrzeug sehr grafisch geteilt hat. Das haben wir auch verwendet, aber ganz anders, verbunden mit der Fenstergrafik und den Frontleuchten. Oder auch die Endrohre, die natürlich vierfach sind. Sie sind aber nicht rund. Die Doppellogos am Heck des M1 sind beim BMW XM auf die Heckscheibe gelasert. Wir haben also Zitate genommen, sie aber ganz anders umgesetzt. Es sind Hinweise, aber nicht retro, keine Kopien.“

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Der BMW XM fahrend von hinten.

Vertikal angeordnete Reflektoren grenzen die Heckschürze zu den Seiten ab.

NEUINTERPRETATION.

Erstmals vertikale Doppelendrohre.

Die integrierten und in hochglänzendem schwarz lackierten Diffusorelemente im unteren Bereich werden von goldfarbenen Einfassungen in Szene gesetzt. Auch der schwarze Modellschriftzug auf der Heckklappe trägt die für den BMW XM charakteristischen goldfarbenen Konturen. Zu beiden Seiten der Diffusorelemente ragen die Doppelendrohrpaare der sowohl zweibordig als auch zweiflutig geführten Abgasanlage hervor. Als Neuinterpretation dieses M typischen Designmerkmals sind die hexagonalen Blenden der Doppelendrohre erstmals vertikal angeordnet. Modellspezifische Luftleitelemente im Unterboden gewährleisten eine zusätzliche Kühlung der Abgasanlage, sodass selbst bei dauerhaft abgeforderter hoher Antriebsleistung jederzeit eine optimale Betriebstemperatur besteht.

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Der BMW XM fahrend von hinten.

Vertikal angeordnete Reflektoren grenzen die Heckschürze zu den Seiten ab.

Der BMW XM.

THE FIRST-EVER BMW XM

Ultimate electrified M Power.

THE FIRST-EVER BMW XM

Ultimate electrified M Power.

BMW XM: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 1,6-1,5 (WLTP); Elektrischer Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 30,1-28,9 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 36-33 (WLTP); Elektrische Reichweite in km: 82-88 (WLTP).

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  • Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.

    Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.com/wltp

    Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2- Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2- Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

    Die gezeigten Fahrzeuge, Ausstattungen, Kombinationsmöglichkeiten und Varianten sind exemplarisch und können in Ihrem Land variieren. Sie stellen ausdrücklich kein verbindliches Angebot der BMW M GmbH dar. Nähere Informationen zu den in Ihrem Land verfügbaren Umfängen finden Sie auf der BMW Website Ihres Landes oder bei Ihrem lokalen BMW M Partner.