Mit Schwung auf dem Parkplatz die Tür geöffnet – und es ist passiert. Feines Blech trifft auf massiven Beton. Im Lack der Autotür prangt jetzt ein unschöner Kratzer. Selbst wenn er nicht groß ist, sollten Sie sich zeitnah um den Schaden kümmern. Denn mit dem Lack geht auch der Schutz vor Rost verloren, was wiederum teure Reparaturen nach sich ziehen kann. Und auch der Wiederverkaufswert Ihres Fahrzeugs kann darunter leiden, wenn Sie solche Blessuren nicht beheben. Hier erfahren Sie, was Sie selbst tun können und wann Sie einen Experten beauftragen sollten.
TIEFE DES KRATZERS PRÜFEN.
METALLIC- UND BUNTLACKE POLIEREN.
MATTLACKE.
LACKSTIFT.
LACKSTIFT.
Unter Umständen ist es möglich, etwas tiefere Lackschäden, wie sie etwa bei Steinschlägen vorkommen, mit einem Lackstift zu beheben. Die Behandlung zielt entweder auf eine rein kosmetische Lösung oder ein grundlegendes Schützen des Lacks durch das Versiegeln des Schadens ab. Voraussetzung ist, dass der Kratzer nicht zu tief und nicht zu großflächig ist.
Zunächst müssen Sie den Farbcode Ihres Autolacks ermitteln. Sie finden ihn auf einer an der Karosserie platzierten Plakette. Diese kann sich beispielsweise innen im Kofferraum, im Motorraum oder an einer der Türsäulen befinden.
Bevor Sie den Lackstift verwenden, reinigen Sie die beschädigte Stelle. Vor dem Gebrauch wird der Lackstift geschüttelt. Dann wird der Lack vorsichtig aufgetragen und muss anschließend einige Stunden trocknen. Es ist empfehlenswert, die behandelte Stelle danach zusätzlich mit Klarlack aus einem zweiten Lackstift zu versiegeln. Nach diesem Arbeitsschritt ist ein weiterer Trockenvorgang nötig. Das genaue Vorgehen entnehmen Sie der Gebrauchsanweisung des jeweiligen Produkts.
LACKSPRAY.
SMART REPAIR.
SMART REPAIR.
Allgemein gilt: Falls der Kratzer zu tief oder zu groß ist, scheuen Sie nicht den Gang zur Werkstatt. BMW Experten können alle Arten von Kratzern gründlicher und nachhaltiger reparieren, als es mit Lackstift und Co. möglich ist. Smart Repair ist mittlerweile eine gängige Methode, um kleinere Schadstellen (maximal handtellergroß) mit wenig Aufwand und kostengünstig auszubessern. Lackschäden werden beispielsweise mit der sogenannten Spot-Lackierung mithilfe einer Airbrushpistole behoben. Der Nachteil: An besonders gut sichtbaren Flächen des Autos kann die reparierte Stelle auch nach der Smart Repair auffallen.
KOMPLETTLACKIERUNG.
KOMPLETTLACKIERUNG.
In schwierigen Fällen ist daher eine komplette Neulackierung des betroffenen Teils unumgänglich. Wichtig ist hierbei, dass Sie sich einen Kostenvoranschlag in der Werkstatt erstellen lassen. Bei den Kosten spielt übrigens nicht die Anzahl der Kratzer eine Rolle, sondern die Fläche, um die sich die Lackierer kümmern müssen.
Ganz gleich, für welche Variante Sie sich entscheiden: Unternehmen Sie etwas. Abwarten kann auf lange Sicht bares Geld kosten.
