BMW M Games of Snow

BMW M5 Limousine [1]:

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km 5,0; mit entladener Batterie: 10,7

CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km 114

Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km 17,6

CO2-Klasse C; mit entladener Batterie: G

Elektrische Reichweite in km 63

SCHNEEMEISTER IN ALLEN KLASSEN.

Die Winterspiele sind eröffnet: Die BMW M Games of Snow stellen – wie schon aus den BMW M Games of Drift bekannt – Kandidaten vor Challenges, die ein Höchstmaß an Präzision und Timing hinterm Lenkrad verlangen. Schiedsrichterin ist erneut die britische Content Creatorin Becky Evans. Wer kann „QueenB“ mit seinen Fahrkünsten am meisten überzeugen?

BMW M Games of Snow mit Becky Evans, Jan-Erik Slooten, Zoran Tilev und Robert Cameron

THE GAMES.

THE GAMES.

Jan, Zoki und Rob müssen fünf Snow Challenges bewältigen, indem sie die BMW M5 Limousine der BMW M Driving Experience Signature Series mit maximaler Präzision beschleunigen, bremsen, driften oder an unterschiedliche Streckenpunkte manövrieren, ohne dabei eines der Hindernisse zu erwischen. Oder eben doch, je nach Art der Challenge.

DAS SCHNEEMOBIL.

BMW M5 LIMOUSINE „SNOW 25“.

M TwinPower Turbo V8-Motor mit M HYBRID System
Max. Systemleistung: 535 kW (727 PS)
Von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden
8-Gang M Steptronic Getriebe mit integrierter E-Maschine
M xDrive Allradantrieb
Livery entworfen von Künstler und Designer Davide Virdis für die BMW M Signature Series

BMW M5 Limousine

THE CHALLENGES.

BMW M5 by Davide Virdis for BMW M Driving Experience Signature Series

Challenge #1: Sub Zero Circuit: Zunächst gilt es, durch mehrere Pylonentore zu fahren, dann gibt es die Donut-Kür und am Ende muss kontaktfrei im dafür vorgesehenen Bereich eingeparkt werden. Jeder Kontakt mit den Hindernissen resultiert in Strafpunkten.

Challenge #2: Don’t hit the Snowmen: Wer später bremst, ist länger schnell: Für viele Pluspunkte sind maximaler Speed und ein anschließendes, perfektes Bremsmanöver gefragt, um die Schneemänner nicht zu treffen.

Challenge #3: Snowspray: Wer die höchste Schneefontäne erzeugen kann, gewinnt. Hier geht es um Speed und den perfekten Drift-Winkel.

Challenge #4: J-Turn Ball-Kick: Aus der Rückwärtsfahrt muss ein schneller J-Turn gemeistert werden, um den Ball mit dem Vorderwagen zu kicken. Der weiteste Ball-Kick gewinnt.

Challenge #5: Frosted Donuts: Die Kandidaten haben 30 Sekunden, um mit dem BMW M5 Donuts zu driften. Sieger ist der Kandidat mit den meisten Umdrehungen!

DIE KANDIDATEN.

JAN-ERIK SLOOTEN.

Profession:Rennfahrer bei IronForce Racing, Moderator, Content Creator, Gründer der GDHRDT GmbH

Jan-Erik Slooten auf Instagram

ZORAN TILEV.

Profession:Ingenieur, Automotive Content Creator, CEO der Speed Engineering GmbH

Zoran Tilev auf Instagram

ROBERT CAMERON.

Profession:Automotive Content Creator, Creative Director, Gründer von Heel and Toe

Robert Cameron auf Instagram

READY, SET, GO!

BMW M Snow & Ice Experience.

Ein Wintererlebnis der Extreme.

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BMW M5 Limousine [1]:

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km 5,0; mit entladener Batterie: 10,7

CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km 114

Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km 17,6

CO2-Klasse C; mit entladener Batterie: G

Elektrische Reichweite in km 63

^[1]Angaben zu Leistung für Benzinmotoren beziehen sich auf den Betrieb mit Kraftstoff der Qualität ROZ 98. Angaben zu Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit Referenzkraftstoff gemäß VO (EU) 715/2007. Kraftstoffqualitäten bleifrei ROZ 91 und höher mit einem maximalen Ethanol-Anteil von 10 % (E10) sind zulässig. BMW empfiehlt die Verwendung eines Kraftstoffs mit ROZ 95. Für High-Performance-Automobile empfiehlt BMW die Verwendung eines Kraftstoffs mit ROZ 98.

Reichweite abhängig von unterschiedlichen Faktoren, insbesondere: persönlicher Fahrstil, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Heizung/Klimatisierung, Vortemperierung.

Bei Plug-in-Hybrid: Leistung abhängig vom Ladezustand der Batterie.

Bei Plug-in-Hybrid: Der rein elektrische Antrieb steht bei Temperaturen unter -10 Grad Celsius erst nach einigen Kilometern zur Verfügung, wenn sich die Batterie auf den betriebsfähigen Zustand erwärmt hat.

Bei Plug-in-Hybrid: Setzt sich zusammen aus verbrennungsmotorischem Antrieb und elektrischem Antrieb. Elektrischer Antrieb abhängig vom Ladezustand der Batterie.

Bei Modellen mit Boost-Funktion: Temporäre Überhöhung <10 Sekunden gegenüber angegebenem Nennwert.

Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen. Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können Displaydarstellungen von den tatsächlichen Darstellungen in Ihrem Fahrzeug abweichen.

Die gezeigten Fahrzeuge, Ausstattungen, Kombinationsmöglichkeiten und Varianten sind exemplarisch und können in Ihrem Land variieren. Sie stellen ausdrücklich kein verbindliches Angebot der BMW M GmbH dar. Nähere Informationen zu den in Ihrem Land verfügbaren Umfängen finden Sie auf der BMW Website Ihres Landes oder bei Ihrem lokalen BMW M Partner.

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie. WLTP-Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten jegliche Sonderausstattung (in diesem Fall des deutschen Marktes). Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.com/wltp

BMW M GAMES OF SNOW.

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THE GAMES.

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DAS SCHNEEMOBIL.

BMW M5 LIMOUSINE „SNOW 25“.

BMW M5 LIMOUSINE „SNOW 25“.

THE CHALLENGES.

DIE KANDIDATEN.

JAN-ERIK SLOOTEN.

ZORAN TILEV.

ROBERT CAMERON.

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