Das Debüt des BMW M235i xDrive Gran Coupé setzte eine Erfolgsgeschichte fort: Nach den High-Performance-Modellen BMW M6 Gran Coupé F06 und BMW M8 Gran Coupé F93 folgte mit dem BMW M235i xDrive Gran Coupé F44 ein Fahrzeug, das die extravagante Alternative zur klassischen Limousine ins Kompaktsegment brachte. Der neue Viertürer lieferte nicht nur Akzente in den Bereichen Individualität, Design, Emotionalität, innovative Bedienung und Vernetzung, sondern setzte auch neue Maßstäbe in Bezug auf Fahrdynamik für das Segment familienfreundlicher Kompaktsportler.
5 STARKE FAKTEN:
- Erstes BMW 2er Gran Coupé als M Performance Modell
- Leistungsstärkster BMW Vierzylinder-Motor seiner Zeit
- Max. Leistung: 225 kW (306 PS)
- Von 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden*
- Vom Motorsport inspirierte Mesh-Niere
* mit M Performance Paket
LIMOUSINE TRIFFT COUPÉ.
LIMOUSINE TRIFFT COUPÉ.
Das BMW M235i xDrive Gran Coupé F44 knüpft sichtbar an den eleganten Auftritt der BMW M Oberklasse-Modelle an. Das besondere Merkmal des Gran Coupés ist seine lang gestreckte, dynamische Silhouette, die klar von der Formsprache klassischer Coupés zeugt und sich erkennbar in den vier rahmenlosen Seitentüren wiederfindet.
Dazu sticht der sportlich flache und breite Stand beim Betrachten der dynamischen Frontpartie des Gran Coupés deutlich ins Auge. Die leicht angewinkelten Scheinwerfer – serienmäßig in Voll-LED-Ausführung – mit dem markanten BMW Vieraugengesicht ziehen das Fahrzeug optisch in die Breite, die vom Motorsport inspirierte Mesh-Niere mit einem dreidimensional gestalteten Gitternetz unterstreicht das dynamische Design zusätzlich.
NEUES LEUCHTENDESIGN, BESONDERE FARBAKZENTE.
NEUES LEUCHTENDESIGN, BESONDERE FARBAKZENTE.
Auch beim Blick von hinten erzeugt ein völlig neues Leuchtendesign den visuellen Eindruck eines breiten, flachen Sportwagens. Die schlanken LED-Heckleuchten in L-Optik schmiegen sich, vom kraftvoll modellierten hinteren Radhaus bis zum Kofferraum, elegant ums Heck und verlängern sich in Form eines schwarzen, hochglänzenden Bandes, das sich bis zum mittig platzierten BMW Logo auf der Heckklappe fortsetzt. Die so verbundenen Leuchten setzen ein horizontales Statement und betonen die Breite der Heckpartie.
Farbakzente in Cerium Grey, etwa an der Niere, den Kappen der Rückspiegel und an den äußeren Lufteinlässen sowie Komponenten in Schwarz Hochglanz am Heck, zeichnen das Gran Coupé für alle sichtbar als M Performance Modell aus.
Ab Werk rollte der Kompaktsportler mit glanzgedrehten 18-Zoll-Leichtmetallrädern vom Band, auf Wunsch waren auch glanzgedrehte Leichtmetallräder mit 19-Zoll-Durchmesser erhältlich.
SPORTLICH-GROSSZÜGIGER INNENRAUM.
SPORTLICH-GROSSZÜGIGER INNENRAUM.
Die Fusion von Limousine und Coupé, die das Karosseriedesign des BMW M235i xDrive Gran Coupé F44 signalisiert, spiegelt sich auch im Interieur wider. Sportliches Flair sowie ein familien- und reisefreundliches Raumangebot verbinden sich hier mit edlen Materialien. Das M235i Gran Coupé bietet trotz der eleganten Coupé-Form mehr Kopffreiheit und Knieraum für die Fondpassagiere im Vergleich zum zweitürigen Coupé, während das Kofferraumvolumen von 430 Litern die Kapazität des Zweitürers um 40 Liter übertrifft.
Ab Werk präsentierte sich das Gran Coupé mit M Sportlenkrad im zum Fahrer ausgerichteten Cockpit sowie mit Sportsitzen im Bezug Trigon/Sensatec in Schwarz oder in einer Variante in Leder mit M spezifischen Akzentnähten in Königsblau.
Mehr Sportlichkeit mit M Performance Paket.
PERFORMER – AUCH FÜR LANGSTRECKEN.
PERFORMER – AUCH FÜR LANGSTRECKEN.
Der neu entwickelte 2.0-Liter-Motor des BMW M235i xDrive Gran Coupé F44 war bei Markteinführung der leistungsstärkste Vierzylinder-Motor der BMW Group. Das Aggregat liefert 225 kW (306 PS) zwischen 5.000 und 6.250 U/min, was sich in eine beachtliche Literleistung von knapp 113 kW (153 PS) übersetzt. Die Leistung wird mithilfe innovativer Antriebstechnologien auf die Straße gebracht. Dazu gehören unter anderem der serienmäßige Allradantrieb xDrive, die BMW Performance Control, das Traktionskontrollsystem ARB und die damals neu entwickelte mechanische Torsen-Differenzialsperre, die in das serienmäßige 8-Gang Steptronic Sport Getriebe des BMW M235i xDrive integriert ist. Damit beschleunigt das Gran Coupé in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, mit M Performance Paket sogar in 4,8 Sekunden. Seine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit erreicht der sportliche Viertürer bei 250 km/h.
Neben den Antriebstechnologien, die für optimale Kraftübertragung und Traktion sorgen, vergrößern weitere M spezifische Ausstattungsmerkmale wie das besonders sportliche M Sportfahrwerk inklusive M Sportlenkung und M Sportbremse spürbar die Freude am dynamischen Fahren.
Ungeachtet seines Performance-Potenzials lässt sich das M235i Gran Coupé auch im niedrigen Drehzahlbereich bewegen. Das maximale Drehmoment von 450 Nm steht in einem breiten Drehzahlband zwischen 1.750 und 4.500 U/min zur Verfügung und gestattet je nach Bedarf bequemes Reisen oder lässiges Cruisen auf kurvigen Landstraßen.
VON DER OBERKLASSE INS PREMIUM-KOMPAKTSEGMENT.
Mit dem BMW M235i xDrive Gran Coupé F44 holte die M GmbH das gleichermaßen erfolgreiche wie exklusive Konzept des Gran Coupés in das Kompaktsegment. Das Modell schrieb die von seinen Oberklasse-Geschwistern begonnene Erfolgsgeschichte der Gran Coupés im BMW M Produktportfolio weiter. Nach fünf Jahren am Markt fand der viertürige Kompaktsportler im Jahr 2024 mit der Vorstellung des BMW M235 xDrive Gran Coupé F74 einen gebührenden Nachfolger.
