BMW

Erfahren Sie mehr über Modelle, Produkte und Services von BMW:

IKONE – DAMALS UND HEUTE.IKONE – DAMALS UND HEUTE.

IKONE – DAMALS UND HEUTE.

3 min Lesedauer

Unten Rennwagen, oben offen: Das BMW M3 E30 Cabrio.

Das BMW M3 E30 Cabrio ist äußerst selten, heiß begehrt und das erste M Modell mit Stoffdach.

2. Juli 2020

Wenn es in der Historie von BMW M ein Modell gibt, das stellvertretend für alle Cabrios der Marke steht, ist es das BMW M3 E30 Cabrio. Das E30 Cabrio war das erste serienmäßige gebaute Fahrzeug mit Stoffdach der M GmbH. Es verkörpert die Symbiose aus High-Performance und luxuriösem Cabrio wie kein anderes Modell aus den Achtzigerjahren. Heute ist der E30 M3 als Cabrio rar und ein gesuchter Klassiker.

5 STARKE FAKTEN:

Erstes Cabrio der M Historie
Nur 786 gebaute Einheiten
Cabrio mit Weltmeister-DNA
0-100 km/h 7,5 Sekunden
195 bis 215 PS Spitzenleistung

IM HERZEN MOTORSPORTLER.

EINERSEITS EUROPA- UND WELTMEISTER, ANDERERSEITS GANZ OFFEN.

BMW M3 E30 CabrioBMW M3 E30 Cabrio
BMW M3 E30 Cabrio in Macaoblau.

Das E30 M3 Cabrio ist wie die zweitürige Limousine aus dem Motorsport abgeleitet, der offene BMW M3 vereinte High-Performance und offene Lässigkeit auf bis dahin ungekannte Weise. Schließlich war der M3 E30 das einzige Homologationsmodell der DTM, das es auch in einer Cabrioversion gab. Der erste BMW M3 konnte beides – Landstraße und Rennstrecke. Merkmale, die bis heute für alle BMW M Fahrzeuge charakteristisch sind. Nur eine Eigenschaft fehlte: Frischluftpower für die zügige Fahrt über die Alpenpässe. Das Cabrio brachte zum Marktstart 1988 dann alles zusammen.

M MOTIONEN – DER MOTOR.

6,97 kg/PS6,97 kg/PS

6,97 kg/PS

6,97 kg/PS: Leichtes Spiel: Zunächst treffen 195 PS auf nur 1.360 Kilogramm. Für damalige Verhältnisse ein beeindruckendes Leistungsgewicht für viersitzige Cabrios und bis heute ein Garant für unvergleichlichen Fahrspaß.

DAS GETRIEBE.

BMW M3 E30 Cabrio InterieurBMW M3 E30 Cabrio Interieur

Eng mit dem Motorsport verzahnt: Hinten links geht’s los, auch die Schaltkulisse macht die Nähe zum Motorsport sichtbar. Der erste Gang der H-Schaltung liegt im BMW M3 Cabrio links unten. Der Vorteil: kürzere Schaltwege zwischen dem zweiten und fünften Gang.

DER INNENRAUM: ENTWORFEN ZUM SPORTLICHEN FAHREN.

FRISCHLUFTPOWER.

SELTEN SCHÖN: DAS M3 E30 CABRIO.

Unser Tool zur Verwaltung Ihrer Zustimmung für unsere Cookie-Verwendung ist vorübergehend offline.
Daher fehlen womöglich einige Funktionen, die Ihre Zustimmung zur Verwendung von Cookies erfordern.