Der Inbegriff für Rennsport-Feeling im Alltagsverkehr startet in eine neue Runde. 35 Jahre nach dem Debüt des ersten BMW M3 präsentiert die BMW M GmbH die jüngste Generation ihrer High-Performance-Automobile im Premium-Segment der Mittelklasse. Zeit die beiden neuen Fahrzeuge vorzustellen. In der Serie #M3M4explained haben die Entwickler Wort.
Entwickler Stefan, zuständig für die Customer Experience Antriebsstrang der M3 und M4 Modelle, liebt den perfekten Start: Die Implementierung der Launch Control im Zusammenspiel mit dem 8-Gang M Steptronic Getriebe war eine seiner Hauptaufgaben bei der Entwicklung der BMW M3 Competition und BMW M4 Competition Modelle. Im Video erklärt er, wie das neue System funktioniert. In unserem Q&A beantwortet er zudem Fragen der Community.
BMW M ENTHUSIASTEN FRAGEN, BMW M EXPERTEN ANTWORTEN.
Wie hoch ist die eingestellte Drehzahl der Launch Control beim Anfahren?
Durch die Begrenzung des Drehmomentwandlers in der 8-Gang M Steptronic, die durch Öl- und Außentemperatur bestimmt wird, sind es etwa 2.700 U/min.
Beschleunigung von null auf 200?
Der M3 Competition mit 8-Gang M Steptronic und RWD schafft es in 12,5 Sekunden, der M3 Competition mit M xDrive braucht 12,3 Sekunden. Die Werte des M4 Coupé sind identisch.
Warum startet der Competition im zweiten und nicht im ersten Gang?
Die Competition Modelle mit Heckantrieb (RWD) starten im zweiten Gang, um eine optimale Balance zwischen der Vervielfachung des Drehmoments durch den Wandler und der übertragbaren Leistung über nur zwei Hinterräder zu erreichen. Das ermöglicht eine bessere Schlupfkontrolle. Die M3 und M4 Modelle mit M xDrive verwenden den ersten Gang, da hier eine höhere Traktion durch vier angetriebene Räder zur Verfügung steht.
Gibt es eine Möglichkeit, die heckgetriebenen Modelle im ersten Gang zu starten, wenn man bessere Reifen hat oder auf einer Rennstrecke unterwegs ist?
Ein Start im ersten Gang ist bei der Launch Control der Competition RWD Modelle nicht möglich. Sie können einen solchen Start jedoch selbst durchführen – also ohne die Launch Control.
Kann man auch „manuell“ im zweiten Gang launchen, um ein Durchdrehen der Räder zu verhindern?
Ja. Bei den Competition Modellen mit M xDrive ist es möglich, den Start im zweiten Gang selbst durchzuführen, ohne die Launch Control zu nutzen. Die Competition Modelle mit RWD verwenden ohnehin den zweiten Gang für den Start mit der Launch Control.
Erlauben die Automatikfahrzeuge einen „manuellen“ Start mit gleichzeitiger Betätigung von Bremse und Gaspedal?
Ja, das ist möglich.
Ist die Launch Control bei Fahrzeugen mit Allradantrieb auch im 2WD-Modus verfügbar?
Bei Modellen mit M xDrive ist die Launch Control nur mit DSC OFF im 4WD oder 4WD Sport-Modus verfügbar. Mit DSC OFF und 2WD sind aber jederzeit Burnouts möglich.
Kann man einen Launch mit der M Steptronic im MDM starten?
Nein, die Launch Control der 8-Gang M Steptronic ist nur bei ausgeschaltetem DSC verfügbar.
Muss man bei einem Launch mit der M Steptronic selbst schalten?
Die Launch Control der 8-Gang M Steptronic nutzt vollautomatische Schaltvorgänge für eine optimale Beschleunigung.
Warum ist die Launch Control nur für fünf Sekunden verfügbar?
Bei Competition Modellen arbeitet der Motor während der Vorbereitung der Launch Control gegen die Bremsen, was zu einer sehr hohen Belastung und steigenden Temperaturen im Getriebe führt.
Müssen der Motor und das Getriebe die richtige Temperatur haben, damit die Launch Control aktiviert werden kann?
Die Launch Control kann nicht aktiviert werden, wenn das Fahrzeug, der Motor oder das Getriebe nicht bereit oder nicht richtig aufgewärmt sind. Außerdem muss zwischen zwei Starts eine gewisse Abkühlungszeit liegen.
Auf wie viele Launches ist die Lebensdauer des Getriebes ausgelegt?
Es gibt keine Begrenzung der Verfügbarkeit der Launch Control. Sie ist jedoch vorübergehend nicht verfügbar, wenn die Temperaturbedingungen des Motors, des Getriebes oder des Differenzials ihre Verwendung nicht zulassen.
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