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FOLGE 10: BMW M3 & M4 EXPLAINED.FOLGE 10: BMW M3 & M4 EXPLAINED.

FOLGE 10: BMW M3 & M4 EXPLAINED.

4 min Lesedauer

Die Handschaltung von BMW M3 und M4.

Präzise schalten und walten: In Folge zehn erklärt uns BMW M Entwickler Karsten das manuelle Getriebe des neuen BMW M3 und M4.

11. Februar 2021

Der Inbegriff für Rennsport-Feeling im Alltagsverkehr startet in eine neue Runde. 35 Jahre nach dem Debüt des ersten BMW M3 präsentiert die BMW M GmbH die jüngste Generation ihrer High-Performance-Automobile im Premiumsegment der Mittelklasse. Zeit, die beiden neuen Fahrzeuge vorzustellen. In der Serie #M3M4explained haben die Entwickler das Wort.

Schalten und walten: Karsten macht sich vor allem darüber Gedanken, wie sich das Drehmoment des Motors möglichst perfekt auf die Räder übertragen lässt. Der BMW M Entwickler ist verantwortlich für das manuelle Getriebe im neuen BMW M3 und M4. Im Video stellt er die Handschaltung vor – für ihn nach wie vor die optimale Lösung für die volle Kontrolle über das Fahrzeug. Außerdem beantwortet er die Fragen der M Community.

BMW M3 Limousine [1] :
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 10,1
CO2-Emissionen kombiniert in g/km 230
CO2-Klasse G

BMW M ENTHUSIASTEN FRAGEN, BMW M EXPERTEN ANTWORTEN.

MANUELLES GETRIEBE. BMW M3 UND M4 - EXPLAINED.MANUELLES GETRIEBE. BMW M3 UND M4 - EXPLAINED.

MANUELLES GETRIEBE. BMW M3 UND M4 - EXPLAINED.

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Schalthebel im BMW M3. Schalthebel im BMW M3.
Die Motorleistung und das Getriebe sind die technischen Unterschiede zwischen Competition und Non-Competition.

Wie groß ist der Gewichtsunterschied zwischen dem manuellen und dem automatischen Getriebe?

Die Gesamtgewichtsreduzierung des Fahrzeugs mit manuellem Getriebe beträgt 25kg im Vergleich zur 8-Gang M Steptronic.

Gibt es außer dem Getriebe noch andere Unterschiede zwischen dem Competition und dem Nicht-Competition?

Außer der Leistungsangabe und dem Getriebe selbst gibt es keine technischen Unterschiede. Es gibt einige optische Unterschiede – Embleme, Karosseriefarben, Spiegelkappen und Gurte sowie die Farbe der Endrohre.

Warum gibt es nicht einen 7. Gang für niedrigere Drehzahlen bei Autobahngeschwindigkeiten?

Mehr als sechs Gänge in einem H-Muster zu bedienen, ist nicht sinnvoll.

BMW M auf der Rennstrecke.BMW M auf der Rennstrecke.

Gibt es einen technischen Grund, warum das manuelle Getriebe nicht für das AWD-Modell verfügbar ist?

Nein. Der BMW M3 / M4 ist als puristische und gewichtsoptimierte Konfiguration konzipiert. Daher sahen wir keinen Sinn darin, das schwerere, eher komplexe M xDrive System mit dem manuellen Getriebe zu kombinieren.

Ist es möglich, die Tempomat-Funktion mit dem manuellen Getriebe zu bekommen?

Zur Serienausstattung aller neuen BMW M3 und M4 Modelle – auch mit Schaltgetriebe – gehört der dynamische Tempomat. Der adaptive Tempomat ist nur für die Modelle mit der 8-Gang M Steptronic erhältlich.

Wie hoch ist das Gewicht des Zweimassenschwungrads?

Das sind 13,74 kg.

Drifting BMW M.Drifting BMW M.
BMW M im Drift.BMW M im Drift.
Driften ist bei allen BMW M3 und M4 Modellen möglich.

Würden Sie zum Driften ein Automatik- oder ein Schaltgetriebe empfehlen?

Driften ist mit allen BMW M3 und M4 Modellen ganz einfach möglich, auch mit dem M xDrive. Einfach reinsetzen, ausprobieren – und sich immer an die Vorschriften halten.

Kann man beim Runterschalten Gänge überspringen?

Ja, das ist möglich. Aber bitte schalten Sie nicht vom 5. oder 6. in den 2. Gang, wenn Sie mit höheren Geschwindigkeiten unterwegs sind. Sie könnten Ihren Motor und Ihre Kupplung beschädigen.

Verwendet die Kupplung ein Druck- oder ein Zugsystem?

Die Kupplung ist ein hydraulisches Drucksystem.

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