Ein Sportwagen der Superlative, der in eine dezent sportive, niemals aufdringliche Karosserie verpackt ist – so beschrieb die BMW M GmbH 1992 den ersten BMW M5 Touring in einem Satz. Und trotz dieser treffenden, beinahe bescheidenen Zuschreibung war das High-Performance-Fahrzeug in vielerlei Hinsicht bemerkenswert. Der BMW M5 Touring E34 hatte nicht nur die Rolle des Touring-Pioniers inne, war er doch das erste Automobil von BMW M überhaupt, dass mit dem praktischen Heckabteil ausgeliefert wurde. Mit dem ursprünglich für den Supersportwagen BMW M1 entwickelten Reihen-6-Zylinder-Motor, dem M Fahrwerk und einer verstärkten Bremsanlage bot er zudem auch Leistung und Fahrspaß wie sonst kein Modell dieser Klasse.
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