DER BMW M5 VON 2011.

Effizienz ist das Stichwort: Auch in Sachen Leichtbau setzt die fünfte Generation BMW M5 neue Maßstäbe. Mit Rennsport-Knowhow entwickelt, gewichtsoptimiert und exakt auf die Leistungscharakteristik des Motors abgestimmt – so präsentiert sich die Fahrwerkstechnik des BMW M5. Zusammen mit Antrieb und Design wird das Fahrwerk ausgiebig auf der Nordschleife des Nürburgring getestet und detailliert verfeinert, um schließlich Bestwerte in der Längs- und Querbeschleunigung sowie im Handling und bei Verzögerungsleistungen vorweisen zu können.

Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der ECE-Fahrzyklus. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt.