BMW M5 2011 5. Generation

DER BMW M5 VON 2011.

Generation Turbo.

Der BMW M5 von 2011.Generation Turbo.

Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2011 in Frankfurt feiert die fünfte Generation des BMW M5 ihre Weltpremiere und läutet in der Motorisierung der M Automobile eine neue Ära ein. Abermals werden Performance-Eigenschaften neu definiert: Der fünfte BMW M5 wandelt sich von der Sport- in eine Powerlimousine – und das pünktlich zu seinem 30-jährigen Jubiläum in 2014.

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BMW M5 2011 5. Generation
BMW M5 2011 5. Generation
BMW M5 2011 5. Generation Motor

Innovativer Antrieb.

Mit dem BMW M5 der fünften Generation bricht eine neue Ära an, was das Motorenkonzept der BMW M GmbH betrifft. Während die vierte Generation noch mit einem exotischen V10 Saugmotor ausgestattet war, heißt es 2011: Hubraum runter – Leistung rauf. Das neu entwickelte, hoch drehende V8-Triebwerk erzeugt dank doppelter Aufladung eine Höchstleistung von 560 PS bei 6.000 bis 7.000 min-1. Mit 680 Nm bei bereits 1.500 min-1 sprintet der fünfte BMW M5 in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Doch nicht nur die zehnprozentige Steigerung der Leistung oder die 30-prozentige Steigerung des maximalen Drehmoments machen die fünfte Generation gegenüber ihrem Vorgänger um einiges attraktiver. Dank der TwinPower Turbo - und Efficient Dynamics Technologie mit Auto Start Stop Funktion weist der fünfte M5 einen 30 Prozent geringeren Kraftstoffkonsum auf.

BMW M5 2011 5. Generation

Positiv auf Rennsport getestet.

Effizienz ist das Stichwort: Auch in Sachen Leichtbau setzt die fünfte Generation BMW M5 neue Maßstäbe. Mit Rennsport-Knowhow entwickelt, gewichtsoptimiert und exakt auf die Leistungscharakteristik des Motors abgestimmt – so präsentiert sich die Fahrwerkstechnik des BMW M5. Zusammen mit Antrieb und Design wird das Fahrwerk ausgiebig auf der Nordschleife des Nürburgring getestet und detailliert verfeinert, um schließlich Bestwerte in der Längs- und Querbeschleunigung sowie im Handling und bei Verzögerungsleistungen vorweisen zu können.

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Luxus im Sportwagen-Cockpit.

Das Interieur des fünften BMW M5 bietet eine einzigartige Kombination aus Sportwagen-Cockpit und luxuriösem Ambiente. M Sportsitze, M Lederlenkrad und serienmäßiges M spezifisches Head-Up-Display tragen zum exklusiven M Feeling bei. Der Fahrer freut sich über zwei M Drive Tasten, über die er sein individuelles Fahrzeugsetup konfigurieren kann: sportlich auf M1 und komfortabel auf M2. Alles ist möglich.

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Cockpit BMW M5 von 2011
BMW M5 2011 5. Generation

Der BMW M5 im Olympiastadion München.

Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der ECE-Fahrzyklus. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt.

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Die gezeigten Fahrzeuge, Ausstattungen, Kombinationsmöglichkeiten und Varianten sind exemplarisch und können in Ihrem Land variieren. Sie stellen ausdrücklich kein verbindliches Angebot der BMW M GmbH dar. Nähere Informationen zu den in Ihrem Land verfügbaren Umfängen finden Sie auf der BMW Website Ihres Landes oder bei Ihrem lokalen BMW M Partner.

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