Perfekt geeignet für die Straße und die Rennstrecke: Die BMW M Automobile überzeugen sowohl im Alltag als auch im Grenzbereich. Wir haben die wichtigsten Tipps zusammengestellt, die Sie vor dem Start, auf der Strecke und nach dem Race-Track-Erlebnis beachten sollten. So können Sie ein Maximum an Performance aus Ihrem BMW M herausholen und Ihr volles fahrerisches Potenzial abrufen.
BEFORE RACE TRACK.
BEFORE RACE TRACK.
Bevor es an die Startlinie geht: Sollte Ihr BMW M Automobil bereits 2.000 Kilometer gefahren sein, vergewissern Sie sich, dass es den Servicetermin bei Ihrem BMW Partner absolviert hat.
Wenn der Service durchgeführt wurde, überprüfen Sie Ihre Reifen auf Verschleiß. Für den Rennstreckeneinsatz werden die für viele M Modelle optional angebotenen Trackreifen empfohlen.
Der optimale Reifendruck für die Rennstrecke liegt bei warm gefahrenen Reifen zwischen 2,3 bar und 2,7 bar.
Bei Fahrzeugen mit M Compound- oder M Carbon-Keramik-Bremsen müssen vor dem Einsatz auf der Rennstrecke die Abdeckungen der Bremsluftkühlkanäle in den vorderen Radkästen entfernt werden. Drehen Sie dazu das Lenkrad ganz nach links oder rechts, um an die Abdeckung des Kühlkanals zu gelangen. Drücken Sie auf den Clip, ziehen Sie die Kunststoffabdeckung heraus und nach unten.
Drehen Sie nun das Lenkrad komplett in die andere Richtung und wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite. Das Entfernen der Abdeckungen sorgt für eine bessere Kühlung auf der Rennstrecke, was den Verschleiß und das Nachlassen der Bremswirkung durch Erwärmung verringert.
Bei den optionalen M Carbon Schalensitzen lässt sich die Kopfstütze für das Fahren mit Helm abnehmen. Schrauben Sie die Kopfstütze dazu einfach mit einem Torx-Schraubendreher ab. Bevor Sie wieder ohne Helm oder auf öffentlichen Straßen fahren, bringen Sie sie wieder an.
READY, SET, GO.
ON THE RACE TRACK.
ON THE RACE TRACK.
Wenn Sie auf der Rennstrecke fahren, erhöhen Sie schrittweise die Dauer der Belastung, um das Fahrzeug und die Reifen schonend an die Race-Fahrweise zu gewöhnen. Positiver Nebeneffekt: So können Sie sich gleichzeitig selbst an das Fahren im Grenzbereich gewöhnen.
AFTER RACE TRACK.
AFTER RACE TRACK.
Wenn Sie die Ziellinie überquert haben, sollten Sie Ihr BMW M Automobil nicht direkt abstellen. Das Fahrzeug muss zunächst mit reduzierter Geschwindigkeit und möglichst wenig Nutzung der Bremse gefahren werden. So können insbesondere das Bremssystem und die Reifen schonend abkühlen.
Prüfen Sie die Reifen nach der Rennstreckenfahrt auf Verschleiß und achten Sie auf den richtigen Reifendruck für die Straße.
Denken Sie bei Fahrzeugen mit M Compound- oder M Carbon-Keramik-Bremsen auch daran, die Abdeckungen der Bremsluftkühlung in den vorderen Radhäusern wieder anzubringen. Auf öffentlichen Straßen müssen sie immer angebracht sein, sie schützen die Bremsen im Straßenverkehr vor Feuchtigkeit und verbessern so das Ansprechverhalten bei Nässe. Die Abdeckungen haben außerdem einen Einfluss auf den Luftwiderstand und damit auf Verbrauch und Emissionen.
ERFAHRUNGEN IM GRENZBEREICH.
ERFAHRUNGEN IM GRENZBEREICH.
Sie haben Benzin im Blut und lieben die Geschwindigkeit? Dann erfüllen Sie sich jetzt einen Traum: Bei den Rennstreckentrainings der BMW M Driving Experience erleben Sie zahlreiche internationale Rennstrecken, zum Beispiel den weltberühmten Nürburgring oder die legendäre Strecke in Hockenheim. Feilen Sie gemeinsam mit erfahrenen Instruktoren an Ihrer Ideallinie und erleben Sie die Streckenabschnitte, die sonst nur von den Profis befahren werden.
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