BMW M5 CS

THE M5 CS.

THE M5 CS.
27. Januar 2021

Ring frei für das leistungsstärkste BMW M Serienmodell, das es je gab: Mit dem BMW M5 CS erweitert BMW M das Modellprogramm der BMW M5 Limousine zum ersten Mal in der Geschichte um ein exklusives CS Modell. CS – das bedeutet Competition Sport: Der BMW M5 CS liefert bahnbrechende Performancewerte und bietet Motorsportgenetik bis ins kleinste Detail. Exklusive Fahrwerks-, Leichtbau- und Designkomponenten machen ihn einzigartig in Performance und Premiumanspruch.

BMW M5 CS:
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 11,3 (NEFZ) / 11,3 (WLTP)
CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 258 (NEFZ) / 256 (WLTP)

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5 STARKE FAKTEN:

  • 01 Der bislang leistungsstärkste BMW M5
  • 02 Leistung: 467 kW (635 PS)
  • 03 Von 0 auf 100 km/h in 3,0 Sekunden
  • 04 Carbon-Komponenten im Exterieur und Interieur
  • 05 Gewichtsreduktion von insgesamt 70 kg durch Leichtbau

EINZIGARTIGE LEISTUNG.

Keine Erklärungen nötig: Exklusive Design-Highlights wie Carbon-Elemente und Akzente in Goldbronze unterstreichen die Vorrangstellung des BMW M5 CS aerodynamisch und optisch.

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3,0 Sek.

vergehen beim BMW M5 CS für den Sprint von 0 auf 100 km/h.

LEICHTBAUTECHNOLOGIEN.

Der intelligente Materialmix mit carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) sowie spezielle Leichtbaumaßnahmen senken das Gewicht – und erhöhen gleichzeitig Agilität und Performance des BMW M5 CS. Besonders sichtbar ist dies an der exklusiven, CS spezifischen Carbon-Motorhaube mit Luftauslässen aus Sichtcarbon. Alle Maßnahmen zusammen verhelfen dem Sondermodell zu einer Gewichtsreduktion von 70 Kilogramm gegenüber dem BMW M5 Competition.

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M TwinPower Turbo V8-Motor des BMW M5 CS mit Carbon Cover

M POWER – REFINED.

Unter der Carbon-Motorhaube stehen alle Zeichen auf Rennsport: Mit 467 kW (635 PS) und 750 Nm Drehmoment beschleunigt der M TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor das Fahrzeug in 3,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Vehementer Schub ab Leerlauf, ein direktes Ansprechen und eine enorme Durchzugskraft – das verdankt der 4,4-Liter-Motor den zwei TwinScroll Turboladern, einer High Precision Injection und der vollvariablen Ventilsteuerung Valvetronic.

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M TwinPower Turbo V8-Motor des BMW M5 CS mit Carbon Cover

TRACK MODE ON.

Die Regelintensität der Fahrerassistenzsysteme lässt sich mit der M MODE Taste auf der Mittelkonsole einstellen. Der Modus ROAD bietet den vollen Funktionsumfang der elektronischen Helfer. In der Einstellung SPORT warnen diese nur, greifen aber nicht ein. Im Modus TRACK sind die Assistenzsysteme komplett deaktiviert, etwa auf der Rennstrecke.  

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BMW M5 CS Front und gelbe LED Tagfahrlichter

FAST FORWARD.

Neben Allradantrieb M xDrive mit Aktivem M Differenzial und 8-Gang M Steptronic Sport Getriebe mit variablen Schaltoptionen sorgen beim BMW M5 CS insbesondere das leistungsoptimierte M Fahrwerk und die vielen Leichtbautechnologien für kompromisslosen Fahrspaß. Die exklusive High-Performance-Limousine verfügt über die besten BMW M Motorsportgene – und eine bei diesem Modell noch nie erreichte Fahrdynamik.

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  • BMW M xDrive mit Aktivem M Differenzial.
  • 8-Gang M Steptronic Sport Getriebe.
  • M Carbon-Keramik-Bremse.
  • M Sportabgasanlage.
  • M Servotronic.
Interieur und exklusive Dekorleiste des BMW M5 CS

EXCLUSIVE LUXURY.

Der BMW M5 CS verbindet die Eigenschaften einer luxuriösen Limousine mit denen eines Hochleistungssportwagen für vier Personen auf besonders faszinierende Art und Weise. Die exklusiven, CS spezifischen Ausstattungen im Interieur unterstreichen dies zusätzlich. Der BMW M5 CS verfügt nicht nur über die M Carbon Schalensitze für Fahrer und Beifahrer, sondern auch über seitenhaltstarke Einzelsitze im Fond – ein Novum bei den BMW M5 Automobilen. Sportlich darauf abgestimmt: die M Interieurleisten in dunkler Aluminium-Carbonstruktur an Instrumententafel, Türen und Mittelkonsole und der obligatorische „CS“-Schriftzug in Rot.

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M Lenkrad.

Das M Lenkrad inklusive Multifunktion, M Emblem und integriertem Fahrerairbag besittz Carbon-Schaltwippen und eine 12-Uhr-Markierung. Danke Lenkradkranz in Alcantara und ausgeformten Daumenauflagen liegt es perfekt in der Hand. Über die M Drive Tasten kann während der Fahrt das Setup angepasst werden.

Leichtbau-Interieur.

Die Armauflagen sind in den vorderen und hinteren Türen integriert und beinhalten eine einteilige Mittelarmlehne an der vorderen Leichtbau-Mittelkonsole.

Leichtbau-Rücksitzanlage.

Die sportliche Leichtbau-Rücksitzanlage verfügt über zwei Einzelsitzplätze mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten. Ein "CS"-Schriftzug zwischen den Rückenlehnen der beiden Sitze und ein praktisches Ablagefach in der Mitte komplettieren das Angebot im Fond.

M5 CS Einstiegsleisten.

Die exklusive Einstiegsleiste vorn mit beleuchtetem "M5 CS"-Schriftzug steigert bereits beim Öffnen der Türen die Vorfreude auf das kommende Fahrerlebnis.

M Lenkrad BMW M5 CS

M Lenkrad

Leichtbau-Interieur im BMW M5 CS

Leichtbau-Interieur

Leichtbau-Rücksitzanlage im BMW M5 CS

Leichtbau-Rücksitzanlage

BMW M5 CS Einstiegsleisten

BMW M5 CS Einstiegsleisten

M Lenkrad.

Das M Lenkrad inklusive Multifunktion, M Emblem und integriertem Fahrerairbag besittz Carbon-Schaltwippen und eine 12-Uhr-Markierung. Danke Lenkradkranz in Alcantara und ausgeformten Daumenauflagen liegt es perfekt in der Hand. Über die M Drive Tasten kann während der Fahrt das Setup angepasst werden.

Leichtbau-Interieur.

Die Armauflagen sind in den vorderen und hinteren Türen integriert und beinhalten eine einteilige Mittelarmlehne an der vorderen Leichtbau-Mittelkonsole.

Leichtbau-Rücksitzanlage.

Die sportliche Leichtbau-Rücksitzanlage verfügt über zwei Einzelsitzplätze mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten. Ein "CS"-Schriftzug zwischen den Rückenlehnen der beiden Sitze und ein praktisches Ablagefach in der Mitte komplettieren das Angebot im Fond.

M5 CS Einstiegsleisten.

Die exklusive Einstiegsleiste vorn mit beleuchtetem "M5 CS"-Schriftzug steigert bereits beim Öffnen der Türen die Vorfreude auf das kommende Fahrerlebnis.

BMW M5 CS fährt auf einer Gebirgsstraße

DER BMW M5 CS.

DER BMW M5 CS.

BMW M5 CS: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 11,3 (NEFZ) / 11,3 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 258 (NEFZ) / 256 (WLTP)

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  • Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.

    Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.com/wltp. 

    Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2- Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2- Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

    Die gezeigten Fahrzeuge, Ausstattungen, Kombinationsmöglichkeiten und Varianten sind exemplarisch und können in Ihrem Land variieren. Sie stellen ausdrücklich kein verbindliches Angebot der BMW M GmbH dar. Nähere Informationen zu den in Ihrem Land verfügbaren Umfängen finden Sie auf der BMW Website Ihres Landes oder bei Ihrem lokalen BMW M Partner.