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The power of 3.

The power of 3.

4 min Lesedauer

Die BMW M3 Generationen im Überblick.

Aus dem Motorsport geboren, startete mit dem BMW M3 E30 1986 eine bis heute anhaltende Erfolgsgeschichte. Seit nunmehr sechs Generationen markiert der Sportwagen den Maßstab seiner Klasse.

8. Oktober 2024

BMW M3 Competition Limousine mit M xDrive [1] :
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km10,2
CO2-Emissionen kombiniert in g/km230
CO2-KlasseG

#1 BMW M3 E30

M3 Sport Evolution.

5 STARKE FAKTEN:

  • Leistung: 143–175 kW (195–238 PS)
  • Max. Drehmoment 230–240 Nm
  • Von 0 auf 100 km/h in 7,3–6,5 Sekunden
  • Legende im Motorsport
  • Als Cabrio sehr selten

NUR DIE TÜREN UND DAS DACH

übernahm die BMW Motorsport GmbH vom Serienmodell, alles andere wurde neu entwickelt oder angepasst.

Der BMW M3 E30 von 1986.

Der BMW M3 E30 diente als Homologationsmodell für die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM). Doch die Nachfrage für das Straßenmodell war weit höher als die ursprünglich geplanten 5.000 Exemplare, die das Reglement vorschrieb. Die Kunden faszinierte unter anderem der M10-Vierzylinder-Saugmotor, dessen Zylinderkopf von dem Triebwerk des legendären BMW M1 abgeleitet war. Am Ende entstanden 16.949 Fahrzeuge des ersten M3. Neben dem BMW M3 Sport Evolution ist auch das BMW M3 E30 Cabrio, von dem nicht einmal 800 Stück die Werkshallen verlassen haben, sehr selten.

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#2 BMW M3 E36

M3 E36

5 STARKE FAKTEN:

  • Leistung: 210–236 kW (286–321 PS)
  • Max. Drehmoment 320–350 Nm
  • Von 0 auf 100 km/h in 6,0–5,5 Sekunden
  • Erstmals ein Reihen-6-Zylinder im BMW M3
  • Erstmals auch als Limousine

Mit 70,2 kW

je Liter Hubraum war der BMW S50 Motor nach dem Facelift mit 236 kW (321 PS) einer der Serienmotoren mit der weltweit höchsten Literleistung.

Der BMW M3 E36 von 1992.

Im Gegensatz zu seinem Vorgänger wurde die zweite Generation des BMW M3 nicht mehr vorrangig als Homologationsfahrzeug für den Rennsport entwickelt. Neben seiner verbesserten Alltagstauglichkeit steht der BMW M3 E36 insbesondere für den kraftvoll klingenden Reihen-Sechszylinder mit Hochdrehzahlkonzept. Dazu hatten die M Ingenieure den BMW 3er vor allem unter dem Blech an die stark gestiegenen Leistungswerte des M3 angepasst. Das brachte fantastische Fahrleistungen in einer Understatement-Karosserie – und das kam hervorragend an. Bis heute spiegelt der M3 E36 zugleich den Zeitgeist der 1990er-Jahre wider und wirkt mit seinem zurückhaltenden Design dennoch erstaunlich zeitlos.

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#3 BMW M3 E46

M3 E46

5 STARKE FAKTEN:

  • Leistung: 252–265 kW (343–360 PS)
  • Hochdrehzahlkonzept bis 8.000 U/min
  • Max. Drehmoment 365–370 Nm
  • Von 0 auf 100 km/h in 5,5–4,9 Sekunden
  • Legendäres Sondermodell BMW M3 CSL

85.139 Exemplare

des BMW M3 E46 wurden insgesamt produziert – das macht ihn bis heute zum meistverkauften M Modell.

DER BMW M3 E46 VON 2000.

Stark, schnell und schön: Als der neue BMW M3 im Jahr 2000 erschien, eroberte er sofort die Herzen der PS-Enthusiasten. Das Konzept des hochdrehenden Sechszylinders wurde beibehalten. Dessen Sound begeisterte, doch im Alltag konnte er auch handzahm sein. Wer die ganze Kraft genießen wollte, konnte bis 8.000 Umdrehungen am Gas bleiben, er musste es aber nicht. Schon ab 2.000 Touren stellte der Vierventiler 80 Prozent des maximalen Drehmoments bereit. Der S54-Motor überzeugte von Beginn an auch die Fachwelt: So bekam er von 2001 bis 2006 sechsmal die begehrte Trophäe „Engine of the Year“ verliehen. Das Sondermodell M3 CSL ist heute eines der meistgesuchten M Modelle unter Sammlern.

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#4 BMW M3 E90

BMW M3 E90.

5 STARKE FAKTEN:

  • Leistung: 309–331 kW (420–450 PS)
  • Hochdrehzahlkonzept bis 8.300 U/min
  • Max. Drehmoment 400–440 Nm
  • Von 0 auf 100 km/h in 5,3–4,4 Sekunden
  • Erster und einziger M3 mit V8-Motor

Extrem selten

ist das 450 PS starke Sondermodell BMW M3 CRT von 2011. Mit nur 67 produzierten Einheiten ist es eines der seltensten M3 Serienmodelle überhaupt.

DER BMW M3 E90 VON 2007.

Der Reihen-Sechszylinder der Vorgängermodelle war vorerst am Ende seines Entwicklungspotenzials angelangt. So bekam der BMW M3 E90 zum ersten und einzigen Mal in seiner Geschichte acht Zylinder spendiert – und wieder lieferten die Ingenieure ein Meisterstück ab. Der S65-Motor basiert in seinen Grundzügen auf dem V10 des BMW M5 E60 von 2005 und bringt dem Fahrer neben einer Höchstleistung von 309 kW (420 PS) ein enormes Drehvermögen: Erst bei 8.300 Umdrehungen ist Schluss. 

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#5 BMW M3 F80

M3 F80.

5 STARKE FAKTEN:

  • Leistung: 317–338 kW (431–460 PS)
  • Max. Drehmoment 550–600 Nm
  • Von 0 auf 100 km/h in 4,3–3,9 Sekunden
  • Sechszylinder-Motor erstmals mit Abgasturbolader
  • Aufteilung der Nomenklatur in M3 und M4
Mit dem BMW M3 F80 war das

M Carbondach

erstmals auch serienmäßig für die M3 Limousine verfügbar. Es besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, was zu einer noch besseren Gewichtsverteilung beiträgt.

DER BMW M3 F80 VON 2014.

Der BMW M3 wurde ab der fünften Generation erstmals nur als viertürige Limousine ausgeliefert. Die technisch weitgehend identischen Coupés und Cabrios hießen ab sofort M4. Leistete das Basismodell bereits starke 317 kW (431 PS), stiegt die Höchstleistung mit dem optionalen Competition-Paket auf 331 kW (450 PS), noch mehr Leistung bot das limitierte CS-Modell. Leichtbau spielte beim BMW M3 F80 erneut eine besondere Rolle. So ist etwa die Motorhaube aus Aluminium gefertigt, das Dach und die Kardanwelle bestehen aus Carbon und die Domstrebe – ebenfalls aus kohlenfaserverstärktem Kunststoff – wiegt nur 1,5 Kilogramm. 

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#6 BMW M3 G80

M3 G80 LCI.

5 STARKE FAKTEN:

  • Leistung: 353–405 kW (480–550 PS)
  • Max. Drehmoment 550–650 Nm
  • Von 0 auf 100 km/h in 4,2–3,4 Sekunden
  • Erstmals mit M xDrive Allradantrieb erhältlich
  • Erstmals als Touring-Modell lieferbar

DIE 4,0 SEKUNDEN-MARKE

fällt: Der M3 Competition mit M xDrive beschleunigt in 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Noch schneller geht es nur mit dem limitierten und 550 PS starken BMW M3 CS: in 3,4 Sekunden.

DER BMW M3 G80 VON 2020.

Wie viel Rennsport verträgt eine Limousine? Der BMW M3 G80, der seit 2020 produziert wird (hier abgebildet: BMW M3 G80 LCI von 2024), lotet diese Grenze ein weiteres Mal neu aus. Das Modell ist in drei Leistungsstufen, erstmals mit M xDrive Allradantrieb und erstmals als Touring zu haben. Mit dem optionalen M Drivers Package steigt die mögliche Höchstgeschwindigkeit von 250 auf 290 km/h. Der BMW M3 G80 ist damit erneut ein alltagstauglicher Sportwagen, dessen extrem hohes fahrdynamisches Potenzial erst auf der Rennstrecke voll erlebbar wird.

BMW M3 Competition Limousine mit M xDrive [1] :
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km10,2
CO2-Emissionen kombiniert in g/km230
CO2-KlasseG

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